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1960 Fiat Nuova 500

Highlights

  • Exemplaire plus ancien, plus désirable et plus rare de la Nuova 500
  • Moteur de 479cc avec boîte manuelle à 4 vitesses
  • Recovert en 2010
  • Intérieur d’époque attrayant
  • Fichier historique solide

The Appeal

L’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire, la Fiat 500 continue d’être une icône charmeuse de l’histoire automobile du milieu du siècle — une voiture économique, compacte et même assez spartiate, conçue en particulier pour la révolution routière des années 50 et 60. Le résultat fut une voiture qui, toutes variantes confondues, s’est écoulée à près de quatre millions d’unités.
Cet exemplaire rare et précoce est dans un état impressionnant, avec une teinte attrayante et de nombreux détails d’époque.
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The History and Paperwork

  • Première immatriculation en 1960
  • Propriété actuelle depuis le début de cette année
  • Ancienne propriété supposée en 2010
  • Affiche actuellement 57 680 km
  • Bien que cela ne puisse être vérifié, le vendeur indique que l’état de la voiture suggère une faible usure
  • Le contrôle technique a expiré mais sera renouvelé avant la vente
  • Le dossier administratif comprend :
    • Carti Di Circolazione original
    • Tampons du carnet d’entretien de 1960 à 1982
    • Certificat de circulation actuel
    • Identification ASI avec photographie
    • Carnet d’entretien d’origine

The Interior

  • Intérieur traditionnellement spartiate en condition d’époque d’origine
  • Tableau de bord métallique peint avec coffre à instruments crème et volant
  • La ferronnerie intérieure est exempte de cloques ou de corrosion
  • Quelques marques légères sur la ferronnerie intérieure
  • Sièges et panneaux de portes en bon état, sans déchirures
  • Les planchers sont protégés par des tapis en caoutchouc, avec quelques fissures légères
  • Le vendeur pense que tout, à l’exception des joints, est d’origine
  • Les joints des portes ont été remplacés en 2010 et se sont quelque peu détériorés
  • Tous les interrupteurs et compteurs fonctionnent correctement
  • Le « frunk » est propre et bien entretenu avec un réservoir plat
  • Le jeu d’outils d’origine est également présent et correct

The Exterior 

  • Impressionnante livrée bleue, rafraîchie en 2010
  • La ferronnerie est exempte de bosses ou de bosses visibles
  • Les ajustements des panneaux sont serrés et le frunk, le capot et les portes ferment bien
  • Les optiques et le vitrage sont en bon état sans fissures
  • La signature Fiat d’origine est présente et correcte
  • Les garnitures sont en bon état sans défauts visibles
  • La voiture repose sur ses jantes d’origine
  • Les pneus Cintgurato ont été récemment remplacés
  • Les sabots et les ailes sont en bon état, solides
  • Quelques très légères traces de corrosion de surface dessous — rien de inquiétant
  • Pour une Fiat de cette époque, elle est dans un état excellent, du début à la fin

The Mechanics 

  • Motor 479cc I2
  • Boîte manuelle à 4 vitesses
  • Freinage, direction et suspension récemment révisés
  • Il s’agit de la spécification la plus ancienne du 500, et des efforts ont été faits pour la conserver d’origine
  • Le compartiment moteur est en excellent état avec des planchers solides
  • Nous n’avons pas été informés de fuites, claquements, chocs ou fumée
  • La voiture démarre, roule, passe les vitesses et freine comme prévu

Summary

Ceci est un exemple tout à fait remarquable de la Fiat 500 - avec beaucoup d’originalité en exposition, une teinte désirable et un bon dossier de papiers. Avec ses caractéristiques de période et un intérieur joliment présenté, tout amateur de Topolino devrait s’arracher cet exemplaire.
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Prix demandé
19 499 €

Détails de l'annonce

  • Année1959
  • MarqueFiat
  • Modèle500
  • CouleurBleu
  • Odomètre57,680 Kilomètres
  • Taille du moteur479cc
  • Type de vendeurProfessionnel
  • VilleRoncade
  • PaysItalie

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