Une base pour un projet de restauration ou une pièce d’exposition
The Appeal
Les motos de trial Francis Barnett occupent une niche dans l'histoire du motocyclisme tout-terrain britannique. Construites à Coventry, ces machines légères étaient prisées des pilotes de trial clubman à la fin des années 1950 et au début des années 1960, et les survivants, quel que soit leur état, deviennent de plus en plus difficiles à dénicher.
Cet exemplaire de 1960 a été acheté aux enchères et destiné à être exposé. Peu d'historique est connu sur la machine, mais il est encourageant de noter que le moteur démarre. Il nécessite toutefois une attention : il faut une nouvelle chambre à air et le support doit être recousu. Pour l'amateur de trial ou le collectionneur de motos britanniques recherchant un projet ou une pièce d'exposition évocatrice, ce Francis Barnett est une excellente trouvaille.1182fa80-88b2-4e5d-a72f-da77ec9cd810.webp143.13 KB
Key Information
Kilométrage: N/A (pas de compteur)
Pays d'immatriculation: non immatriculée
État du contrôle technique: N/A
Spécifications techniques: supposé équipé d'un Villiers 197 cc deux temps monocylindre, boîte quatre vitesses
Paperasse: Non immatriculée, vendue sans documents
Proposée en état correct, tout à fait présentable pour son âge
Certaines possibilités de restauration/amélioration
Nécessite une nouvelle chambre à air
Le béquier nécessiterait une nouvelle soudure
c2fdfd27-f85e-42f4-992c-278bed1a93b1.jpg177.87 KB AVANT D'ACHETER Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic. En faisant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit: ✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.. ✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes le chanceux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et CGV utiles pour les tarifs spécifiques. ✓ Ce véhicule est « Vendu tel quel », sur une base « Tel que trouvé, tel quel » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit. ✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce. ✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer un contrôle HPI en ligne pour tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni et en vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’ils ne présentent pas de marqueurs de dommage ou de vol dans les bases d’assurance et qu’ils n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance. ✓ Nous vérifions également si les véhicules sont déclarés comme « écrits-off » dans le cadre d’une réclamation d’assurance total au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre sur celui-ci. ✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance.
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Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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