Points forts
- Attrayante Mk2 bordeaux métallisé sur fond crème
- Les options d'usine, notamment la direction assistée et l'automatique, améliorent la maniabilité.
- Excellent état intérieur et extérieur.
- Long certificat de contrôle technique finlandais jusqu'en 2026
- Fournie avec des feux avant et arrière orange pour l'homologation italienne
L'attrait
La Mk2 de Jaguar a été la transformation intelligente qui a éclipsé l'originale et est devenue le doyen des braqueurs de banque et des directeurs de banque. Dans sa version 3,8 litres de 220 ch, elle était la " super berline " originale et reste l'un des véhicules & Classic les plus collectionnés plus de 60 années jusqu'à sa mise en production.
Cette élégante 3.8 Mk2 de 1960 semble avoir passé une grande partie de sa vie en Amérique avant de déménager en Finlande et plus récemment en Italie. Clairement restaurée avec une peinture plus récente et un intérieur crème, elle dispose d'une direction assistée et d'une boîte de vitesse automatique pour améliorer la conduite. Utilisable et pratique pour les voyages avec la famille et les amis, c'est une perspective élégante et tentante.
Historique et documents
- Le numéro d'identification du véhicule (VIN) indique que cette voiture était l'une des dernières construites en 1959.
- Voiture de 3,8 litres de la première année jusqu'à la production de la Mk2.
- Voiture d'usine à conduite gauche avec direction assistée et boîte de vitesse automatique Borg Warner.
- Semble avoir passé les années jusqu'à 1991 en Amérique, y compris en Floride.
- A vécu par la suite en Finlande
- Porte le contrôle technique finlandais valable jusqu'au 5 octobre 2026
- Réside actuellement en Italie
- Inscrite au registre finlandais des véhicules historiques
L'intérieur
- L'intérieur en bon état semble être une rénovation ancienne qui a bien résisté.
- Sièges en cuir crème avec passepoils rouges en bon état mais avec une certaine usure au niveau de la base et du côté du siège du conducteur.
- Tableau de bord en placage en bon état avec un bon vernis mais une fissure sur le côté gauche à l'endroit où deux sections sont jointes.
- Les cadrans sont d'origine et en bon état, avec une légère usure des contours noirs.
- Boîte de vitesse automatique avec changement de vitesse à colonne.
- Système de contrôle de la vitesse installé en usine qui maintient la voiture en vitesse dans les montées et les descentes.
- Beau volant à trois branches en aluminium et bois en bon état
- L'appareillage électrique semble d'origine et présente de légers signes d'usure.
- Éraflure sous le bouton de démarrage au centre du tableau de bord.
- Les moquettes rouges et la garniture de toit semblent avoir été retouchées ultérieurement et sont de bonne qualité.
- Radio d'époque installée
- Les cartes de porte ont été retouchées en crème avec de bonnes garnitures chromées et des capuchons de porte.
L'extérieur
- L'attrayante peinture bordeaux métallisée ne semble pas être une couleur d'usine, mais elle convient parfaitement à la voiture.
- La carrosserie est très présentable avec seulement quelques détériorations mineures visibles.
- Quelques bulles autour des feux de position du haut de l'aile
- Éclats sur le passage de roue arrière du côté opposé
- Chromage en bon état avec des pare-chocs propres mais des piqûres sur les feux arrière
- Les feux et la verrerie sont très présentables et complets.
- Jantes en fil de fer chromé équipées de pneus américains à flancs blancs
- Le dessous de la voiture reflète l'état de la peinture et ne présente aucun problème visible.
- Fourni avec des feux avant et arrière orange pour l'homologation italienne
La mécanique
- Moteur Jaguar XK de 3,8 litres avec double carburateur
- Boîte de vitesse automatique Borg Warner à 3 rapports montée en usine
- Malheureusement, au moment de la rédaction de cet article, nous n'avions pas accès à l'historique de l'entretien du véhicule.
En résumé
Peu de véhicules de collection des années 60 ont autant d'attrait que la Jaguar Mk2, une voiture qui allie l'aspect pratique d'une quatre portes aux performances d'une coupe sport.
Cette première Mk2 de 3,8 litres est présentée dans une palette de couleurs très attrayante et porte l'assurance du certificat technique finlandais. Rapide et pratique, avec l'avantage d'une direction assistée, elle sera un ajout élégant à tout voyage.
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