Points forts
- L’une des seulement 1 334 roadsters RHD pour le marché intérieur (home market)
- Seulement trois propriétaires successifs, le courant depuis 1983
- Toujours remisée à l’abri et utilisée avec parcimonie par le propriétaire actuel
- Moteur refait environ il y a 20 ans avec pistons et segments surdimensionnés
- Sièges entièrement restaurés en cuir noir avec passepoil bleu poudre
Le coup de cœur
Pour les passionnés de l’MG aérodynamique de la génération A, celle qui a fondamentalement changé le destin d’Abingdon, celle qu’il faut avoir est la Mk1 1600. Ces autos gagnent en puissance et adoptent des freins à disque Lockheed, tout en conservant le style délicat, notamment les feux arrière, tels que Syd Enever l’avait imaginé.
Ces voitures ont été prises dans la vague d’après-guerre « export or die », si bien que la plupart sont restées en configuration LHD pour les États-Unis. Pour répondre à la demande, beaucoup sont revenues et ont été converties en RHD. Cette très jolie Mk1 1600 « baby blue » est différente : c’est l’un des 1 334 roadsters RHD du marché intérieur. En 66 ans, elle n’a eu que trois propriétaires, le propriétaire actuel depuis 1983.
Depuis l’achat, on nous dit qu’elle a toujours été remisée et qu’elle a été peu utilisée. L’état visible sur les photos va dans ce sens : la voiture est en bon ordre. Il y a quelques points repérés sur les images, mais rien qui nuise à l’aspect général. Le cuir noir élégant, avec passepoil bleu clair pour assortir la peinture, a été restauré en partie il y a quelques années. La capote complète a été remplacée en 2018. Sous le capot, on trouve le bon moteur B-Series de 1 588 cm³, 79,5 ch, et on nous indique qu’il a été refait il y a 20 ans. Le vendeur nous dit qu’elle a été à peine utilisée depuis.
C’est une A charmante, qui ne demande qu’à être utilisée et appréciée. Son historique, sa teinte et son état la distinguent nettement.
Le vendeur dit :
« Vraiment jolie petite voiture plaisir, en très bon état. Très peu utilisée au cours des 20 dernières années, totalement gâchée. »
Informations clés
- Compteur : 82 335 miles indiqués
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : dispense de MOT
- Caractéristiques techniques : moteur Série B 1 588 cm³, boîte manuelle 4 rapports
- Dossier : nombreuses factures pour les travaux réalisés au fil des ans, magazines, V5C
Les détails
- Jolie et conforme d’origine pour le marché intérieur RHD « baby blue » Mk1 1600
- Peinture et carrosserie en bon état général, avec quelques points à noter sur les photos
- Notamment de la corrosion/bullage au bas de caisse arrière, sous le coffre
- Quelques fissures de peinture sur la traverse de seuil (sill) et quelques éclats à signaler sur les arêtes de panneaux
- Quelques micro-rayures à signaler sur les passages de roues
- Sous la voiture, comme montré
- Jantes acier, roue de secours assortie et pneus Falken
- Habitacle partiellement retapissé en cuir noir avec passepoil bleu
- Tapis de sol noirs en bon état
- Montée avec la jante d’usine à quatre branches, cerclée en Bakélite ressort
- D’après le récit, très peu roulée depuis la réfection moteur il y a 20 ans
- Les documents de la réfection moteur ne peuvent pas être retrouvés
- Nouveau kit de capote noire monté en août 2018
- Livrée avec tonneau en vinyle, comme montré
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