Destaques
- Um de apenas 1.334 roadsters RHD para o mercado interno
- Apenas três proprietários, com o atual desde 1983
- Sempre guardado em garagem e usado com moderação pelo proprietário atual
- Motor reconstruído aproximadamente há 20 anos, com pistões e anilhas (rings) de sobremedida
- Assentos totalmente restaurados em couro preto com bainha (piping) azul-pó
O que o torna especial
Para os apreciadores do MG aerodinâmico A, o carro que mudou fundamentalmente a sorte de Abingdon, o mais desejado é o Mk1 1600. Estes carros ganharam mais potência e travões de disco Lockheed, mantendo ainda assim o desenho delicado, sobretudo as luzes traseiras, que Syd Enever tinha em mente.
Estes carros foram apanhados pela campanha do pós-guerra de “exportar ou morrer”, pelo que a maioria eram exemplares LHD destinados aos EUA. Para responder à procura, muitos foram posteriormente convertidos para RHD. Este “baby blue” Mk1 1600 é diferente — é um dos 1.334 roadsters RHD para o mercado interno. Ao longo destes 66 anos, teve apenas três proprietários, com o atual desde 1983.
Desde a compra, dizem-nos que o carro esteve sempre guardado em garagem e que foi usado de forma muito moderada. O estado visível nas fotos confirma isso. Encontra-se em bom estado. Há alguns pontos assinalados nas imagens, mas nada que prejudique o aspeto geral. O elegante couro preto, com bainha azul-claro para combinar com a pintura, foi restaurado parcialmente há alguns anos. O kit do capô (hood kit) foi substituído em 2018. Debaixo do capot está o motor B-Series correto de 1.588cc e 79,5 cv, que nos dizem ter sido reconstruído há 20 anos. O vendedor garante-nos que foi usado de forma quase nula durante o período entretanto decorrido.
É um A fantástico, daqueles que pedem para ser usado e apreciado. A proveniência, o esquema de cores e o estado destacam-no da concorrência.
O vendedor diz:
“Muito bonito, carro pequeno e divertido, em excelente estado. Teve muito pouca utilização nos últimos 20 anos — foi totalmente desperdiçado.”
Informação essencial
- Quilometragem: 82.335 milhas (indicadas)
- País de registo: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: isento de MOT
- Especificações técnicas: motor B Series de 1.588cc, manual de 4 velocidades
- Documentação: numerosas faturas/recibos do trabalho feito ao longo dos anos, revistas, V5C
Detalhes
- Belo e correto “de fábrica” para o mercado interno RHD, “baby blue” Mk1 1600
- Trabalho de pintura e carroçaria apresentam-se bem, com alguns pontos a assinalar nas fotos
- Incluem bolhas/empolamentos na saia traseira da carroçaria por baixo da mala (boot)
- Algumas fissuras na pintura na soleira e alguns pequenos toques (chips) a assinalar nas arestas dos painéis
- Alguns ligeiros riscos/escoriações (scuffs) no arco da roda (wheel arch)
- Parte inferior conforme mostrado
- Jantes de aço com roda sobresselente a condizer e pneus Falken
- Interior parcialmente reestofado em couro preto com bainha azul elegante
- Tapetes pretos em bom estado
- Equipado com volante de quatro raios em baquelite de origem, com aro trabalhado
- Dizem que foi pouco conduzido desde a reconstrução do motor há 20 anos
- Não foi possível localizar documentação da reconstrução do motor
- Novo kit do capô (hood kit) preto instalado em agosto de 2018
- Fornecido com tonneau em vinil, conforme mostrado
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