"Expédition & Logistique Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, le vendeur a sécurisé une expédition à tarif fixe compétitif via Vaautotraders : £1,295 pour les voitures et £595 pour les motos. Cette offre s'applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors de l’actuelle enchère.
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Points forts

Faisant partie d’une collection de numéros de chassis consécutifs (57532)
Rassemblé avec la voiture 57533 après 60 ans de séparation, cette voiture est également proposée aux enchères
Ayant passé près de 50 ans avec son premier propriétaire, un dentiste à Potchefstroom
Récemment reçu une remise à niveau du système hydraulique, un entretien et une mise au point

L’Attrait

Cette Saab 93B de 1960 fait partie de la collection Blaauwbank, soigneusement élaborée, qui réunit un mélange éclectique de voitures multi-générationnelles, une sélection de véhicules rares et intéressants, stockés dans des hangars de stockage à sec, climatisés et spécialement conçus, situés dans le climat aride du Centre-Sud de l’Afrique du Sud.

Vers la fin, SAAB a utilisé la connexion aéronautique comme accroche marketing, mais ce n’était pas le cas à l’origine. Le design et l’ingénierie de ses premières voitures, comme cette 93B, ont été résolument influencés par l’aéronautique - il suffit de regarder son profil en goutte d’eau élégant pour comprendre.

Cette 93B, avec son pare-brise monobloc, faisait partie d’un petit lot de voitures importées en Afrique du Sud en 1960. Dans les 65 années qui ont suivi, elle a passé 50 ans avec son premier propriétaire, un dentiste, avant de rejoindre la collection d’un passionné de SAAB. Actuellement, elle fait partie de la vaste et éclectique collection du vendeur.

Magnifiquement présentée en rouge foncé mais à l’intérieur décorée en vinyle gris, on raconte qu’elle est très originale et très bien préservée. Le climat sud-africain a joué un rôle, en partie, dans l’entretien par ses propriétaires.

La voiture arrive sur le marché avec une vérification utile récente. Cela a donné lieu à des travaux sur le système hydraulique, une remise à niveau et une vidange récente.

Histoire et Paperasse

Importée en Afrique du Sud en 1960 par The East London Motor Company
Le premier propriétaire était un dentiste à Potchefstroom, province Western Transvaal
Le premier gardien a conservé la voiture pendant environ 50 ans
Plus tard achetée par un passionné de Saab à Pretoria
Actuellement partie d’une collection privée soigneusement orchestrée
Entreposée dans une installation sur mesure au Centre-Sud de l’Afrique

L’État

Très belle 93B d’origine, rouge foncé avec des roues assorties
Complète et correcte dans son ensemble, n’ayant jamais été laissée à se dégrader, selon les dires
Intérieur en vinyle gris en bon état, conforme à un propriétaire attentif
Tapis gris bien entretenus, panneaux de porte et interrupteurs comme montré
Volant d’origine à deux branches avec housse verte

La Mécanique

Moteur trois-cylindres à 750 cm3, deux temps
Configuration traction avant
Récemment bénéficé d’une remise à niveau complète du système hydraulique
A bénéficié d’un entretien et d’une mise au point
Le vendeur indique que la voiture roule très bien
Conduite agréable, selon le vendeur

AVANT D’ACHETER

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✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est recommandé d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni via une vérification HPI pour s’assurer qu’ils ne présentent pas de marques dans les bases de données d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun financement n’y est dû, afin que vous puissiez enchérir en confiance.

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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

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