Points forts

Modèle décapotable "Découvrable" avec toit intact
Contrôle technique valide avec zéro défaut jusqu'en janvier 2027
Tablette à bagages extérieure installée
Immatriculé en France (EL-478-SR)

L'attrait

Présentée à Monaco en 1957, la Vespa 400 a bénéficié de beaucoup de paillettes et de glamour pour s'imposer sur le marché. Il s'agit d'une microcar super compacte au charme typiquement français, avec un toit relevable et un minuscule deux-temps à l'arrière. Elle a été rapidement commercialisée à l'aide de campagnes photographiques et de matériel impressionnants, et est devenue une sorte d'icône chic du milieu du siècle..,

Cette Vespa 400 est dans un état élégant pour son âge, avec son caractère d'origine intact. La voiture fonctionne et roule bien, comme l'a confirmé un agent Car & Classic qui a personnellement examiné et conduit le véhicule. Il s'agit d'un petit véhicule de collection très utilisable qui attend son heureux nouveau propriétaire.

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Historique et documents

1960 Vespa 400 Découvrable immatriculée en France avec la plaque EL-478-SR
Contrôle Technique valide jusqu'en janvier 2027 sans aucun défaut signalé.
Le compteur kilométrique indique 33 100 kilomètres.
Pas d'historique ni factures disponibles

L'état

La carrosserie présente une usure légère en rapport avec l'âge, pas de bosses visibles.
Il semble que la voiture a été repeinte mais nous n'avons pas de traçabilité pour le justifier
Pas de rouille importante sur la carrosserie ou le dessous de caisse.
Traces non-perforantes de rouille visible au niveau des pivots de porte et sous les garnitures d'étanchéité, ce qui est normale pour cette auto.
Les panneaux de porte sont usés et présentent quelques points de rouille non pénétrante.
Le toit du cabriolet est intact avec des coutures légèrement usées
La tablette à bagages extérieure est installée
Les roues semblent bien entretenues
Les joints en caoutchouc et les garnitures chromées présentent des signes d'usure
Les sièges intérieurs sont en très bon état avec traces d'usures minimes (voir photos)

La mécanique

Moteur bicylindre à deux temps de 400 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 3 rapports avant et marche arrière
Le compartiment moteur est en bon état général
Le moteur tourne bien, semble-t-il
Le passage des vitesses se fait en douceur
Aucun problème mécanique n'a été signalé lors du contrôle technique.

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