Modèle coupé rare, avec seulement 10 % environ des MGA fabriquées dans ce style.
Pompe à carburant électrique
Embrayage récent
Volant d'origine et deux volants supplémentaires inclus
Livrée avec une housse de voiture "Classic Additions" qui n'a qu'une année.
Nouvelle batterie installée en janvier 2025
L'attrait
L'introduction de la MGA a représenté un bond en avant pour MG. Bien que les voitures de la série T se soient bien vendues, elles étaient incroyablement démodées au début des années 1950. Il n'est pas exagéré de dire que la MGA semblait (et se sentait) des décennies en avance.
Les coupés sont rares et désirables, en particulier les exemplaires originaux qui ont échappé à soixante années d'hivers britanniques humides et salés. C'est là que cet exemple prend tout son sens. Une voiture australienne avec conduite à droite importée au Royaume-Uni en 2023, elle remplit toutes les conditions d'un collectionneur de MGA.
Offerte dans un état très soigné et utilisable, ayant apparemment été conduite quotidiennement en Australie, cette MGA est en bon état de marche et a été entretenue régulièrement.
Le vendeur commente :
"Stuart est une MGA Coupé de 1961. Il a résidé en Australie et a été amené au Royaume-Uni en 2023 depuis Canberra, où il était utilisé comme chauffeur quotidien. Avant cela, il vivait en Australie occidentale, où il était apparemment aussi utilisé pour des courses de côte - c'est pourquoi le triangle bleu sur le côté conducteur indique la position de la batterie. Elle a été conservée dans un état relativement original. Il est immatriculé au Royaume-Uni, n'a pas de rouille, possède un moteur de 1600 cm3, deux carburateurs SU et tous les accessoires standard.IMG_5113 Stanley van Wijk.jpeg4.23 MB
Historique et documents
Utilisée comme voiture de tous les jours à Canberra, en Australie, avant d'être amenée au Royaume-Uni au début de l'année 2023.
Auparavant, elle aurait été utilisée pour des courses de côte en Australie occidentale.
Conduite à droite
65 981 miles indiqués
Connectée en bon état de marche et entretenue régulièrement, mais il n'y a pas de carnet d'entretien.
Elle est accompagnée d'un manuel du propriétaire et d'un manuel d'atelier.
Le vendeur indique que seuls 10 % environ de ces voitures ont été marquées en tant que coupés.
Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique.
La carrosserie et le soubassement sont en très bon état pour l'âge de la voiture, ayant manifestement bénéficié d'une vie passée dans un climat sec.
La peinture est en très bon état et le vendeur indique qu'elle brille au lavage.
Les parties brillantes ont besoin d'un bon polissage mais sont en bon état.
Le véhicule est accompagné d'une housse de voiture "Classic Additions", datant d'une année seulement et en bon état.
La voiture est équipée d'une radio Clarion et d'un lecteur CD, cachés derrière la MG sur le tableau de bord côté passager.
Les sièges présentent quelques traces d'usure et de réparation, le nouveau propriétaire pourra donc décider de les réparer ou de les retapisser.
La voiture est équipée d'un volant en bois Moto Lita ; deux autres volants sont livrés avec la voiture : le volant d'origine et un petit volant moderne de type compétition.
Moteur quatre cylindres à essence de 1,6 litre de la série B
Deux carburateurs SU et tous les accessoires
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
La pompe à carburant mécanique a été remplacée par une pompe électrique ; la pompe d'origine est incluse si le prochain propriétaire souhaite l'entretenir et la réinstaller.
Le vendeur indique que l'embrayage a été remplacé en 2021.
Le vendeur commente que la MGA est amusante à conduire, se sentant comme un kart, proche du sol, légère, agile et avec une direction très directe
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