Points forts

Totalement restauré en 2018/2019, y compris le moteur, la transmission, le système électrique et la repeinture complète
Équipé d’une transmission manuelle ZF A216
Équipé d’un toit souple Fritzmeier
Contrôle technique valable jusqu’en mai 2027

L’Attrait

La Porsche Super 319 est l’un des produits les plus charmants de l’exploration de Porsche dans le domaine des machines agricoles dans les années 1950 et 1960. Fabriqué par Mannesmann AG dans l’ancienne usine Zeppelin à Friedrichshafen, en Allemagne, et motorisé par un moteur diesel à air comprimé de trois cylindres produisant 40 ch, ces tracteurs compacts ont acquis une clientèle fidèle auprès des collectionneurs et passionnés du monde entier. Des exemples équipés de la transmission ZF A216, comme celui-ci, sont particulièrement recherchés pour leur train roulant raffiné.

Cet exemplaire de 1961 bénéficie d’une restauration complète effectuée durant l’hiver 2018/2019, couvrant le moteur, la transmission, le système électrique et une repeinture complète de toutes les capots. Depuis ce travail terminé, le vendeur rapporte qu’il a été utilisé sans problème et qu’il est en belle forme. On dit qu’il démarre facilement et roule comme il se doit, ce qui en fait une classique utilisable et routière plutôt qu’un simple pièce de musée.

Ajoute à son attrait le toit souple Fritzmeier, un accessoire d’époque de plus en plus difficile à trouver. Les coussins du siège arrière sont également inclus, optimisant l’utilisation de la configuration à trois places. Avec une inspection valable jusqu’en mai 2027, ce Porsche Super 319 est prêt à être apprécié immédiatement, que ce soit lors des expositions, des rallyes ou simplement en vadrouillant sur une route de campagne.

Histoire et paperasse

Inspection valable jusqu’en mai 2027
Le vendeur signale une utilisation sans problème depuis la restauration de 2018/2019

État

Peinture rouge, jantes crème
Siège conducteur crème avec lettrage « Porsche Diesel »
Siège arrière coussiné, revêtement vinyle rouge avec surpiqûres jaunes et lettrage « Porsche-Diesel »
Repeinture complète de toutes les portantes effectuée lors de la restauration 2018/2019
Système électrique renouvelé pendant la restauration
Toit souple Fritzmeier présent
Port USB de recharge ajouté
Pneus avant : 6,5 x 20 pouces
Pneus arrière : 16,9 x 30 pouces

La Mécanique

Moteur diesel quatre-temps à air refroidi de trois cylindres, 2 466 cm3 produisant 40 ch
Transmission manuelle à quatre vitesses ZF A216 à rapports doubles
Rénovation du moteur et de la transmission lors de la restauration 2018/2019
poids brut du véhicule de 1 980 kg
Capacité du réservoir de carburant de 40 litres
Vitesse maximale de 31 km/h
Le vendeur indique que le tracteur démarre facilement et roule comme il se doit

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQ et aux CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur la base “Tel quel, tel endroit” et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic par une vérification en ligne HPI pour s’assurer qu’elles ne présentent pas de marque d’assurance pour dommages ou vol et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant ainsi d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total auprès d’une assurance au moment de la mise en ligne de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiations (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité d’importation avant l’achat.