Highlights
- Variant Ferlec rare du Renault Dauphine, équipé d'un système d'embrayage électrique
- Finition noire glossy avec des pneus à flancs blancs et un intérieur bicolore rouge et blanc
- Kilométrage indiqué de seulement 30 880 sur des instruments Jaeger classiques
- Cinq anciens propriétaires au Royaume-Uni, avec le V5C actuel
- Équipé d'un moteur à quatre cylindres en ligne de 845 cm3 monté à l'arrière et d'une boîte manuelle à 3 vitesses
- Conserve ses composants Ferlec d'origine, comme sur la photo
- Livré avec le manuel Renault d'origine et le document d'informations véhicule
The Appeal
Peu de petites berlines font chavirer les cœurs comme la Renault Dauphine. Avec ses lignes voluptueuses, ses touches chromées délicates et ce charme tricolore français, il n'est pas difficile de comprendre pourquoi ces voitures restent si populaires. Cet exemplaire gagne en intérêt grâce à sa spécification Ferlec — un système d'embrayage électrique rare développé au début des années 60 pour faciliter la conduite en trafic sans pédale conventionnelle.
Fini en noir classique et fièrement posé sur des pneus à flancs blancs, ce Dauphine se présente très bien pour son âge. La peinture conserve une belle profondeur, le chrome brille vivement dans la plupart des zones, et l'intérieur — avec son habillage bicolore rouge et blanc — est rien de moins que délicieux. Ce n'est pas un concours, et ça n'a pas besoin de l'être. C'est une belle berline classique soigneusement préservée qui invite à l'utiliser, l'admirer et discuter, où qu'elle aille.
The History & Paperwork
- V5C britannique présent
- Manuel du propriétaire Renault Dauphine inclus
- Document d'informations véhicule fourni
- Aucun certificat MOT fourni
The Condition
- La carrosserie noire brillante reste présentable avec seulement de légères imperfections
- Les éléments chromés sont globalement brillants, avec quelques micro-pits par endroits
- Pneus à flancs blancs en très bon état visuel
- Sellerie bien préservée avec des passepoils rouges et un tissu à motif affichant seulement une légère usure
- Tableau de bord et volant en bon état, sans défauts majeurs visibles
- Coffre moteur propre, avec seulement une légère corrosion de surface sur certains composants
- Condition du dessous telle que sur les photos, conforme à l'âge du véhicule
The Mechanics
- Moteur à quatre cylindres en ligne de 845 cm3 monté à l'arrière
- Boîte manuelle à 3 vitesses
- Équipé du système d'embrayage électrique Ferlec, comme indiqué
- Le moteur démarre et tourne sans problème signalé
- Aucune fuite visible ni défaut mécanique noté
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