Points forts
- Fabuleux Mk2 3.4 en gris métal gris-bleu avec sellerie rouge
- Modèle très recherché à boîte manuelle avec overdrive
- Dossier historique conséquent incluant des photos de la restauration
- Contrôle technique volontaire valable jusqu'en mars 2026
- Possédée par la même famille depuis 2011
L'Attrait
Le Mk2 3,8 L fait les gros titres, mais les passionnés penchent plutôt pour les gangsters londoniens des années 60, qui privilégiaient le 3,4 plus réactif en régime élevé, presque aussi rapide. Choisissez une Mk2 3,4 L avec la boîte manuelle overdrive en option et il devient difficile d’imaginer une berline classique aussi parfaite.
Cette fabuleuse 3.4 MOD de ’62 est peinte dans, sans doute, la meilleure combinaison de couleurs pour ces belles voitures — gris métal gris-bleu sur sellerie burgundy. Elle est en très bel état, les zones habituelles du Mk2 (bas des portes, arches, rebords des ailes avant et capot/trunk) présentent bien. Le dossier historique indique une restauration plus ancienne.
Le vendeur nous dit que son père a acquis la voiture en 2011. Le dossier historique est épais, et il y a l’assurance supplémentaire d’un long MOT valable jusqu'en mars 2026. Il n’y a pas d’avis structurels.
Voici un bel exemple du MK2, toujours aussi populaire.
Historique et documents
- Première immatriculation le 2 février 1962
- Les numéros VIN indiquent que cette voiture est une des premières constructions d’usine de 1962
- Numéro VIN 15852DN
- Cinq propriétaires enregistrés
- Le père du vendeur a acquis la voiture en 2011
- Transmise par le vendeur de son père et enregistrée à son nom en avril 2025
- Manuels d'usine et carnet
- Dossier historique important incluant des clichés de la restauration
- Atelier d'usine
- MOT valable jusqu’au 21 mars 2026 avec avis à noter
L'État
- La finition peinture gris acier métallique attrayante en très bon état
- La carrosserie se présente très bien sur les zones habituelles du Mk2
- Pas d’avis structurels sur le MOT
- Roues en acier rares avec entourage de couleur carrosserie et bouchons de moyeu chromés
- Avis pour les pneus sur le MOT actuel
- Chromes extérieurs en bon état, comme le montrent les photos
- Sellerie en cuir burgundy en bon état et peut être d’origine, mais non vérifié
- Le vendeur signale une petite déchirure sur le siège arrière
- Les placages en noyer semblent globalement en bon état
- Zone du coffre très propre avec paillasson en vinyle protecteur comme sur les photos
- Avis unique pour le phare avant sur le MOT
La mécanique
- Moteur XK en ligne 6 cylindres de 3,4 litres (3 442 cm3)
- Boîte Moss à quatre rapports avec overdrive en option
- Large dossier historique comme montré
- Aucun avis mécaniques ou sur la partie roulante sur le MOT
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