Points forts
- Seulement 817 miles parcourus depuis une restauration complète en 2004
- Conduite à droite et immatriculée au Royaume-Uni
- Sièges de compétition rares
- Moteur entièrement reconstruit et reconditionné en 2015
- Livrée avec un certificat du British Motor Heritage
L'attrait
La MG A s'est distinguée dès sa sortie de la chaîne de production d'Abingdon. Élégant et profilé, le design de la voiture a vu ses origines dans Le Mans - et a été une rupture de style complète par rapport à la gamme de coupes sport précédente de MG. C'était, à bien des égards, une voiture révolutionnaire - en effet, elle n'a pas seulement influencé tous les produits MG par la suite, mais a cimenté la voiture sport comme un art presque entièrement anglocentrique.
Ce fabuleux exemplaire est équipé de rares sièges de compétition montés en usine. Il se trouve au Royaume-Uni depuis 1989 et a été convenablement converti en conduite à droite. Il s'agit d'une pièce très attachante du design automobile du milieu du siècle, entretenue avec amour et très bien conservée. En 2004, elle a fait l'objet d'une restauration complète par Orchard Restorations - et elle n'a parcouru que 817 miles depuis. Comme si cela ne suffisait pas, le moteur a été reconstruit et reconditionné en 2015 par Classic and Race.
L'une des coupes sport les plus appréciées de Grande-Bretagne - joliment conservée, et accompagnée de son certificat du British Motor Industry Heritage Trust. C'est une voiture à ne pas manquer.
Historique et documents
- Expédiée le 25 septembre 1961
- Immatriculée en 1962
- Convertie en conduite à droite et immatriculée au Royaume-Uni le 10 novembre 1989
- 3 anciens détenteurs enregistrés sur la carte grise
- Propriété actuelle depuis 2019
- Livrée avec un certificat du British Motor Heritage
- Comprend le manuel du conducteur
- Exemptée de contrôle technique et testée pour la dernière fois en 2013
- 00,817 miles sur un compteur à cinq chiffres - qui a été remis à zéro pendant la restauration
L'état
- La peinture se présente encore en bon état, dans le rouge de signalisation quasi-quintessentiel de la MGA
- Quelques bulles et éclats très isolés, mais qui sont loin de nuire à l'apparence de la voiture.
- Les roues à disque fournies par l'usine ont été remplacées par des roues en fil de fer.
- Le vendeur signale une petite fissure dans le pare-brise.
- Les chromes contrastent encore joliment avec la peinture
- Tous les badges sont présents et corrects
- Le dessous de la voiture est en bon état et solide
- L'intérieur a été réaménagé et est toujours en bon état.
- Sièges en cuir noir avec passepoils rouges
- Aucun signe de déchirure ou de déchirure.
- Tableau de bord noir en bon état avec des instruments propres et lisibles
- Volant Moto-Lita portant les signes de son âge vénérable
- Chauffage, lave-glace et thermomètre centigrade montés en usine
- Le compteur de vitesse était à l'origine un indicateur de kilométrage - il a été converti.
La mécanique
- Moteur quatre cylindres de 1 622 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Moteur à faible compression
- Moteur entièrement reconstruit et reconditionné en 2015 par Classic and Race
- Nouveaux filtres à air en septembre 2022
- Nous estimons que la voiture est en excellent état de fonctionnement.
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