Points forts

Authentique voiture de tourisme d'usine portant le numéro de châssis M/AT5
Entièrement restauré en 1999
Garée et jamais utilisée par temps de pluie pendant la période où elle était en sa possession
Moins de 4 000 miles depuis la mise au point du moteur
Contrôle technique valable jusqu'en avril 2026

L'attrait

La Morris Minor est l'un des véhicules de collection les plus accessibles qui soient. Construites pour être abordables et économiques, ces voitures austères ont établi l'avenir de l'automobile britannique pendant des décennies, et grâce à leurs pièces standardisées et à leur mécanique simple, elles sont l'une des plus faciles à entretenir et à réparer. Vous les verrez encore sillonner le réseau routier britannique avec fierté, et pour un véhicule de collection britannique ? Il n'y a pas mieux.

Les Tourers sont de loin les plus désirables, si l'on en croit le marché moderne. Des milliers de Minors ont été transformés pour cette version tranquille de la berline classique, à tel point que les véritables versions d'usine comme celle-ci - confirmées par le numéro de châssis - sont relativement rares.

Ce tourneur d'usine original est donc une excellente perspective. Offrant le plus gros moteur de 1098cc sous le capot, elle a été choyée par son propriétaire actuel de longue date. Il y a seulement 4,000 miles, le moteur a été complètement réimprimé, et nous comprenons qu'il fonctionne toujours aussi bien.

Offerte avec un contrôle technique de longue durée et sans avis, et accompagnée d'un dossier photographique de sa restauration, nous pensons que ce véhicule de collection offre une réelle perspective de gain pour le nouveau propriétaire chanceux.

Historique et documents

Immatriculée en 1963
Le DVLA fait état de 5 anciens propriétaires
Propriété actuelle depuis 2013
Achetée à un véhicule de collection dont la femme l'utilisait comme chauffeur quotidien en été
Authentique voiture de tourisme d'usine (numéro de châssis M/AT5)
Entièrement restaurée en 1999, y compris le plan du moteur
Garée depuis qu'elle est en possession de l'actuel propriétaire
Jamais utilisée par temps humide
Révision complète en avril 2021
Mise au garage d'avril 2021 à avril 2025
Contrôle technique valable jusqu'en avril 2026

L'état

Semble en très bon état dans l'ensemble
Belle livrée Duck-Egg en bon état général
Quelques légères taches, en rapport avec l'âge
Petit éclat de pierre sur l'aile avant du côté opposé (moins de 1cm)
Roues de couleur contrastée en bon état
Le dessous de la voiture est propre et ne présente pas de corrosion importante.
Intérieur en très bon état avec un peu de patine
Sièges en tissu avec revêtement en vinyle, en bon état avec une usure proportionnelle à l'âge
Les coutures du siège du conducteur ont besoin d'être soignées.
La capote, facile à utiliser, ne présente aucune déchirure.

La mécanique

Moteur 4 cylindres de 1098 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Compartiment moteur très propre
Échappement neuf
Moins de 4 000 miles depuis la mise au point du moteur
Le vendeur a déclaré que la voiture roulait sans problème
Nous comprenons que la voiture est en bon état mécanique

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