* Photos fournies par le vendeur
** Veuillez noter que le vendeur paiera tous les frais et droits d'immatriculation au Royaume-Uni avant la remise du véhicule. La voiture sera fournie avec un numéro d'immatriculation britannique.
** Veuillez noter que le vendeur paiera tous les frais et droits d'immatriculation au Royaume-Uni avant la remise du véhicule. La voiture sera fournie avec un numéro d'immatriculation britannique.
Points forts
- Très bien conservée et bien présentée pour son âge
- Excellent intérieur avec ses nombreuses boiseries et ses somptueux velours en excellent état.
- Le vendeur indique qu'elle démarre facilement, qu'elle fonctionne bien et qu'elle se conduit comme il se doit.
L'attrait
Si vous étiez à la recherche d'une limousine de grande taille dans les années 1960, Rolls-Royce vous avait couvert avec la Phantom V. Ses proportions tout simplement énormes, (surtout pour les normes de l'époque), ont permis à Rolls de construire un habitacle spacieux et très luxueux et la voiture est devenue très appréciée des dignitaires et des stars de la pop. John Lennon a peint sa Phantom V de façon psychédélique et la Reine Elizabeth II a été plus conservatrice avec la sienne, mais on peut dire que tous deux ont apprécié ce que la limousine phare de Rolls-Royce avait à offrir.
Cet exemplaire de 1963 avec conduite à gauche n'a pas encore été immatriculé au Royaume-Uni, mais nous pouvons certainement comprendre pourquoi il a été sélectionné pour l'importation. Elle reste dans un état général fantastique, en particulier à l'intérieur, et il semblerait donc qu'aucune retouche coûteuse ou remplacement de boiseries n'attende son prochain propriétaire.
Pour ceux qui recherchent le luxe vintage, cette Phantom V serait un excellent candidat.
Historique et documents
- Faisait autrefois partie de la collection d'un gentleman koweïtien.
- Conduite à gauche
- Pas encore immatriculée au Royaume-Uni, mais le vendeur s'occupera de l'immatriculation avant la remise de la voiture.
- Le kilométrage actuel (à cinq chiffres) est de 18 000 miles, mais nous ne sommes pas en mesure de confirmer l'exactitude de ce chiffre.
L'intérieur
- Cette voiture date de l'époque où les chauffeurs s'asseyaient sur du cuir tandis que les passagers avaient droit à du velours.
- Fabuleuse sellerie bleue en parfait état pour son âge.
- Toutes les boiseries complexes sont en bon état, avec une légère patine par endroits.
- Les passagers arrière disposent de commandes de chauffage/ventilation et d'une radio.
- La moquette et la garniture de toit sont en très bon état.
- Toutes les commandes, instruments et interrupteurs d'origine sont en bon état.
- Compartiment à bagages généreux
L'extérieur
- Carrosserie de limousine grandiose et imposante, gracieuseté de H.J. Mulliner Park Ward
- Jantes en acier d'origine avec enjoliveurs et pneus hauts pour une conduite en douceur.
- Portes arrière à charnières pour faciliter la sortie.
- Carrosserie très droite
- Aucun signe de corrosion sur la carrosserie
- Le dessous de la voiture est en bon état et a manifestement été traité avec un produit d'étanchéité.
- La calandre Rolls-Royce à lamelles, très visible, est en bon état et les chromes ne présentent pas de piqûres notables.
- Les pare-chocs et autres garnitures sont en bon état.
- Peinture argentée élégante
La mécanique
- V8 essence de 6,2 litres
- Boîte de vitesse GM Hydramatic à quatre rapports
- Tout se présente bien sous le capot
- Le vendeur nous informe qu'elle démarre facilement, sélectionne les vitesses en douceur et se conduit bien.
En résumé
Quelle merveilleuse voiture pour voyager. L'intérieur est l'un des plus beaux jamais montés sur une Rolls-Royce et cet exemple bien préservé semble ne pas demander grand-chose. Nous sommes certains qu'elle fera la fierté et la joie de son nouveau propriétaire.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.
Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.
