Highlights
- Restauration du châssis au complet et révision du moteur par le spécialiste Will Gollop achevées en 2022
- Documentation extensive incluant un dossier de restauration avec environ 100 factures
- Clé USB avec de nombreuses photos couleur documentant le processus de restauration
- Stocké dans un garage chauffé
- Peu de kilomètres parcourus depuis l’achèvement des travaux
- Version finale très présentable 3000 en rouge avec intérieur noir
- MOT volontaire valable jusqu’en novembre 2025 sans advisories
The Appeal
La Mk3 fut la dernière apparition en usine de la superbe silhouette « Big Healey ». Ces voitures bénéficiaient d’intérieurs plus luxueux et d’une augmentation de puissance utile jusqu’à 150 ch.
Cette voiture a commencé sa vie en France mais est revenue au Royaume-Uni il y a environ 6 ans. À son arrivée, elle a bénéficié d’une restauration complète du châssis et d’une révision du moteur par le spécialiste Healey renommé Will Gollop. Ces travaux ont été achevés en 2022, et depuis, la voiture a parcouru moins de 100 miles. Il existe un enregistrement extrêmement détaillé de ces travaux comprenant 100 factures, de nombreuses photos et une clé USB détaillant la gamme des travaux.
Il est clair pourquoi Gollop est aussi bien considéré. Cette voiture se présente à un très haut niveau, la qualité étant conservée au fil des trois années qui ont suivi grâce à une utilisation parcimonieuse. Classiquement finie en rouge avec jantes rayonnées chromées et intérieur noir, c’est un très bel exemple.
La voiture est à contrecœur mise en vente par le détenteur actuel en raison d’un changement de circonstances. Elle est livrée avec un MOT volontaire utile valable jusqu’en novembre 2025 sans avis.
History and Paperwork
- Première mise en circulation en 1964 et exportée initialement à Paris, France
- Numéro de châssis H-BJ8-L/26068, numéro de moteur 29KF-RU-H/136
- Première immatriculation au Royaume-Uni en mars 2022
- Quatre propriétaires au Royaume-Uni
- Détenteur actuel depuis décembre 2024
- Only for sale due to a change of plans
- Stocké dans un garage chauffé par le détenteur actuel
- Restauration intégrale du châssis et révision du moteur réalisée par Will Gollop entre 2019 et 2022
- MOT valable jusqu’en novembre 2025 sans advisories
- Récemment équipée d’un interrupteur Overdrive et d’amortisseurs arrière améliorés
- Documentation extensive, comprenant environ 100 factures pour les pièces utilisées lors de la restauration
- Clé USB contenant de nombreuses photos documentant l’ensemble du processus de restauration
- Immatriculée actuellement au Royaume-Uni
- Véritable compteur de vitesse d’origine tel que montré
- Compteur de marche affiché indique 67 miles, probablement l’odomètre depuis la restauration
The Condition
- La peinture extérieure rouge présente bien après la restauration récente
- La qualité des travaux est évidente dans la qualité de la peinture et l’ajustage des panneaux
- Une petite imperfection près de l’aile
- Intérieur noir en cuir doublé de rouge et en très bon état
- Jantes rayonnantes chromées montées, pneus décrits comme « non usés » par le vendeur
- Panneaux de carrosserie d’origine conservés lors de la restauration
- Nécessite les badges d’origine Austin-Healey du museau et du coffre
- Garnitures en caoutchouc derrière les poignées de porte pas parfaitement alignées avec les poignées chromées
- Les portes nécessitent une fermeture ferme en raison des nouveaux joints en caoutchouc
- Voile tonneau noir monté
- Tableau de bord en placage en très bon état
- Compteurs d’origine et de remplacement montrés sur les photos pour vérifier le kilométrage
- Roue d’usine à trois branches noire avec bordure
- Disposition BJ8 2+2
The Mechanics
- Moteur 2 912 cm3 six cylindres en ligne, 150 ch C-Series
- Boîte manuelle à 4 rapports plus overdrive
- Moteur reconstruit par le spécialiste Will Gollop il y a moins de 100 miles
- Le vendeur affirme que le moteur démarre facilement
- Compteur MPH avec compteur d’origine tel que montré
- Nouveau interrupteur Overdrive installé lors du dernier MOT
- Amortisseurs arrière améliorés installés lors du dernier MOT
- Aucun advisories sur le MOT en cours
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