Highlights
- Restauro chassis-off e rifacimento del motore a cura di un esperto Will Gollop completato nel 2022
- Documentazione estesa inclusa una cartella di restauro con circa 100 fatture
- USB con numerose fotografie a colori che documentano il processo di restauro
- Conservato in garage riscaldato
- Poche miglia percorse dall’esecuzione dei lavori
- Versione finale molto ben presentata 3000 in rosso con interni neri
- MOT volontaria valida fino a novembre 2025 senza raccomandazioni
The Appeal
La Mk3 rappresenta l’ultima uscita di fabbrica per la splendida silhouette ‘Big Healey’. Queste auto hanno guadagnato interni più lussuosi e un incremento di potenza utile fino a 150bhp.
Quest’auto ha iniziato la sua vita in Francia ma è tornata nel Regno Unito circa 6 anni fa. Al suo arrivo, è stata sottoposta a un completo restauro chassis-off e rifacimento motore da uno stimato specialista Healey, Will Gollop. Il lavoro è stato concluso nel 2022, da allora l’auto ha percorso meno di 100 miglia. Esiste una registrazione molto dettagliata di questo intervento che include 100 fatture, molte foto e una chiavetta USB che descrive l’intero ventaglio di interventi.
È chiaro perché Gollop sia così stimato. Quest’auto si presenta a un livello molto alto, la qualità è rimasta intatta nei tre anni successivi, grazie all’uso parsimonioso. Realizzata in rosso classico con raggi cromati e interni neri, è davvero un esemplare molto bello.
L’auto è, per volontà del proprietario attuale, in vendita a causa di un cambio di circostanze. Viene fornita con un MOT volontario utile fino a novembre 2025 e senza alcuna nota negativa.
History and Paperwork
- Prima immatricolazione nel 1964 ed originariamente esportata a Parigi, Francia
- Numero telaio H-BJ8-L/26068, numero motore 29KF-RU-H/136
- Prima immatricolazione UK marzo 2022
- Quattro proprietari UK
- Proprietario attuale dal dicembre 2024
- Venduta solo per cambio di progetti
- Conservata in garage riscaldato dal proprietario attuale
- Restauro completo chassis-off e rifacimento motore completati da Will Gollop tra il 2019-2022
- MOT valido fino a novembre 2025 senza avvisi
- Frescoamente montato interruttore overdrive e sospensioni posteriori migliorate
- Documentazione estesa, tra cui circa 100 fatture per i pezzi usati durante il restauro
- Chiavetta USB contenente numerose foto a colori che documentano l’intero processo di restauro
- Attualmente registrata nel Regno Unito
- Velocimetro originale come mostrato
- Odometro montato indica 67 miglia ritenute come chilometraggio dal restauro
The Condition
- La verniciatura esterna rossa si presenta bene dopo il recente restauro
- La qualità del lavoro è evidente dalla qualità della verniciatura e dall’allineamento delle carrozzerie
- Una piccola imperfezione nella vernice vicino all’arcata ruota
- Interni neri in pelle trapuntata rossa e in ottime condizioni
- Ruote cromate a raggi fornite con pneumatici descritti come ‘non usurati’ dal venditore
- Coperture originali preservate durante il restauro
- Richiede i badge originali del muso e del portellone Austin-Healey
- Busti in gomma dietro le maniglie non perfettamente allineati con le maniglie cromate
- Le porte necessitano di una chiusura decisa a causa dei nuovi sigilli in gomma
- Tonneau nero montato
- Cruscotto in legno di noce in ottime condizioni
- Display kilometro originale e sostitutivi mostrati nelle foto per verificarne la percorrenza
- Ruota originale a tre razze con cerchio nero come mostrato
- Layout 2+2 BJ8
The Mechanics
- 2.912cc sei in linea da 150bhp C-Series
- Trasmissione manuale a 4 marce più overdrive
- Motore rifatto da esperto Will Gollop a meno di 100 miglia fa
- Il venditore afferma che il motore parte facilmente
- Velocimetro MPH montato con l’originale come mostrato
- Nuovo interruttore overdrive montato durante l’ultimo MOT
- Sospensioni posteriori migliorate installate durante l’ultimo MOT
- Nessuna avvertenza sull’attuale MOT
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