Points forts

Motorisation très prisée de 3,8 litres
Propriétaire actuel depuis plus de 30 années
Dossier historique comprenant des factures couvrant trois décennies, dont la facture d'achat d'origine
Moteur, boîte de vitesse automatique et direction assistée entièrement révisés
Immatriculée avec des plaques de collection françaises

L'attrait

Préférée des braqueurs de banques, la Mark 2 de 3,8 litres était le fleuron de la célèbre gamme de berlines compactes de Jaguar, alliant un puissant moteur six cylindres à double arbre à cames à la célèbre combinaison d’agilité sportive et de raffinement alliant bois et vinyle propre au modèle. Elle reste l’une des berlines britanniques les plus convoitées des années 1960, et la version 3,8 litres est celle la plus recherchée par les passionnés.

Cet exemplaire appartient à ses propriétaires actuels depuis plus de 30 ans, période durant laquelle il a bénéficié d’un entretien de la mécanique minutieux. Le moteur, la boîte de vitesse automatique et la direction assistée ont tous été révisés, et la voiture est accompagnée d’un dossier historique comprenant des factures couvrant trois décennies. Le vendeur indique que la voiture roule bien et démarre sans difficulté.

Sur le plan esthétique, il s’agit d’une voiture authentique qui mériterait un investissement supplémentaire. La carrosserie nécessite un peu d’attention et la peinture doit être refaite, tandis qu’à l’intérieur, les coussins des sièges avant doivent être retapissés, même si l’habitacle conserve son tableau de bord en bois plein de caractère, en bon état. Toujours entreposée à l’abri, cette Mark 2 3,8 en parfait état de mécanique constitue une base solide pour une remise à neuf esthétique.

Informations clés

Kilométrage : 39 568 miles (au compteur, non garanti)
Pays d’immatriculation : France (originaire des États-Unis, immatriculée par la suite aux Pays-Bas avant d’être importée en France en 2011)
État du contrôle technique : valable jusqu’en août 2026
Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres de 3,8 litres, boîte automatique à trois rapports
Documents : factures des 30 dernières années disponibles, y compris la facture d'achat d'origine ; immatriculation de collection française

Les détails

Moteur révisé après l'achat en 1995 et converti pour fonctionner à l'essence sans plomb
Boîte de vitesse automatique révisée
Direction assistée révisée
Nouvelle pompe à carburant installée
Système de servofrein équipé d'un nouveau dispositif à dépression
Allumage électronique installé ; selon le vendeur, le moteur démarre rapidement
Échappement en acier inoxydable installé
Système d'antidémarrage installé
Toujours entreposé à l'abri
Entretien principalement effectué par des professionnels, les opérations de routine ayant été réalisées par le propriétaire
La carrosserie nécessite une attention particulière, notamment au niveau des montants A
La peinture doit être refaite, des dommages étant constatés à plusieurs endroits
Les coussins des sièges avant doivent être retapissés
L'intérieur présente une usure normale compte tenu de son âge
Le vendeur indique que la voiture roule bien

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