Points forts
- Remise en service récente par Victory Motorcyles
- G80 très originale et apparemment peu kilométrée
- Superbe son "thumper" provenant de son monocylindre de 500 cm3
- Possibilité de l'apprécier telle quelle ou de l'améliorer au fur et à mesure
L'attrait
La G80 est le type de moto robuste, sans problème, sur laquelle l'industrie motocycliste britannique d'après-guerre s'est construite. Aujourd'hui, elle reste populaire auprès des nostalgiques et de ceux qui aiment que leurs véhicules de collection soient fiables, élégants, faciles à conduire et que les pièces de rechange soient facilement disponibles.
Celle-ci a le caractère de ses 60 années jusqu'à présent, car elle n'a pas été trop restaurée. Au contraire, elle a été soigneusement remise en service par des spécialistes de Victory Motorcycles qui l'ont vérifiée, entretenue et ramenée à un niveau fiable et utilisable.
Cela signifie que l'acheteur obtient une moto prête à être utilisée, avec la possibilité de l'améliorer en cours de route.
Historique et documents
- Première immatriculation le 26 juin 1964
- Sept détenteurs enregistrés
- Récemment acquise par le vendeur qui a organisé sa remise en service
- Facture de 439,20 £ de Victory Motorcyles détaillant les récents travaux mécaniques.
- Numéro VIN A85714
- Le dernier contrôle technique a expiré le 30 mars 2010 avec 27 911 miles et aucun avis.
- Régulièrement utilisé entre 2006 et 2010
- Aujourd'hui, il n'affiche plus que 28 835 miles
- Carte grise au nom du vendeur
- Enregistré en tant que véhicule historique et donc exempté de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
L'état de la voiture
- État d'origine et apparemment non restauré.
- Quelques signes d'âge à la peinture mais caractère et présentable
- Chromes et accessoires complets en bon état.
- La selle est en bon état, avec une bonne forme et une bonne garniture
- Porte-bagages arrière monté
- Inscriptions et décalcomanies généralement bien conservées
- Récemment nettoyée et les pneus gonflés par Victory Motorcyles
- Le pneu avant est usé et abîmé et doit idéalement être remplacé.
- Nouveau boîtier de batterie fabriqué et peint
La mécanique
- Moteur Matchless monocylindre de 498 cm3 développant 28 ch
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Remise en service récente par Victory Motorcycles résumée ci-dessous
- Ces travaux sont également détaillés dans les photographies
Remise en service :
- Vidange d'huile et remplacement des bougies
- Ajout d'essence fraîche
- Nettoyage du carburateur
- Batterie neuve
- Nouveau porte-fusible
- Correction des petits problèmes électriques et d'éclairage
- Vérification générale, y compris le graissage et la lubrification des composants.
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