Highlights
- Carte Grise de Collection
- Un ancien propriétaire a gardé la voiture pendant 43 ans (1978-2021)
- Intérieur récemment refait avec le cuir d’origine préservé
- Version manuelle Overdrive recherchée (MOD)
The Appeal
Tout le monde adore la Mark 2, mais les plus éclairés savent que la S-Type était une meilleure voiture.
Offrant plus de confort et de dynamique de conduite tout en conservant le caractère sportif qui a rendu les berlines Jaguar légendaires, la S-Type a été une évolution de la plateforme Mark 2 qui a rencontré un grand succès à l’époque. Cet exemplaire de 1965 marie le moteur 3,4 litres six-cylindres en ligne très prisé avec l’avantage pratique d’une boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive, créant une belle machine de grand tourisme.
Offrant plus de confort et de dynamique de conduite tout en conservant le caractère sportif qui a rendu les berlines Jaguar légendaires, la S-Type a été une évolution de la plateforme Mark 2 qui a rencontré un grand succès à l’époque. Cet exemplaire de 1965 marie le moteur 3,4 litres six-cylindres en ligne très prisé avec l’avantage pratique d’une boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive, créant une belle machine de grand tourisme.
Ayant passé plus de quatre décennies avec un seul propriétaire, cette S-Type a clairement été choyée. Le propriétaire actuel a investi de manière significative pour préserver son originalité tout en améliorant des éléments de confort clés, notamment une refonte intérieure empathique qui a conservé le cuir d’origine. Enregistrée comme véhicule de collection en France avec un contrôle technique de longue durée, cette Jaguar serait un super ajout à n’importe quel garage.
History and Paperwork
- Première immatriculation en 1965 et on rapporte qu’elle a eu 5 propriétaires enregistrés au total
- Deux propriétaires enregistrés entre 1965 et 1975
- Un seul propriétaire enregistré entre 1975 et 1978
- Le troisième propriétaire enregistré a possédé la voiture pendant 43 ans (1978-2021)
- Propriétaire actuel depuis 2021
- La documentation inclut la seconde carte grise datée du 03/10/1978
- Le vendeur pense que la voiture a parcouru seulement 105 000 km au total
- Elle avait 89 320 km en 1999 (première facture disponible)
- A parcouru environ 15 000 km depuis lors
- Contrôle technique valable jusqu’en août 2026
- Carte Grise de Collection
- Les numéros de série seraient conformes
- La facture pour les travaux intérieurs dépasse 3 000 £ (disponible dans le fichier photo)
The Condition
- La carrosserie est en très bon état selon le vendeur, sans défauts majeurs
- Les panneaux de plancher semblent en très bon état et peuvent être jugés sur les photos
- La peinture présente des craquelures dans certaines zones (hayon arrière, toit, capot)
- À part les craquelures, la peinture présente bien dans l’ensemble
- L’intérieur a été volontairement laissé d’origine
- En 2022, le propriétaire actuel a refait tous les sièges avant et le banc avec une nouvelle mousse tout en conservant le cuir d’origine
- Le cuir est assez usé par endroits mais reste utilisable
- Toutes les boiseries ont été remplacées
- Les montants de porte et les garnitures de porte ont également été remplacés
The Mechanics
- 3,4 litres XK DOHC six-cylindres en ligne
- Boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive
- Système d’allumage récemment révisé
- Les silent-blocs de suspension avant et arrière seraient en très bon état
- Des jeux dans la direction noté par le vendeur
- Les amortisseurs: différence notable entre droit et gauche
- L’overdrive fonctionne correctement, nous dit le vendeur
- Le vendeur décrit la Jaguar comme « une véritable voiture de tourisme capable de parcourir de longues distances »
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions générales. En déposant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ utiles et C&F pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est comprise dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni à travers une vérification en ligne HPI afin de vérifier qu’elles ne présentent aucun marqueur de sinistre ou de vol dans les bases d’assurance et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantissant pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !