Points forts

Combinaison classique de couleurs rouge et crème
Excellentes spécifications - 3,4 litres à haut régime, direction assistée et boîte de vitesses automatique
Restauration ancienne avec un important dossier d'historique
19 000 £ dépensés pour parfaire les mécaniques chez Southern Classics en 2020
Contrôle technique de longue durée jusqu'en novembre 2024 sans aucun avis.
Retrimmée et rechromée en 2019

L'attrait

La magnifique Mk2 de Jaguar est une voiture à deux caractères. Il y a la gamme de modèles MOD à l'allure de voiture de sport. Sinon, équipée d'une boîte automatique et d'une direction assistée, c'est une quatre places relaxante et rapide sans effort, parfaite pour les escapades du week-end en véhicule de collection.

Cet exemplaire bien entretenu se situe résolument dans ce dernier camp. Une restauration plus ancienne qui a été largement fettled à travers l'intérieur, les chromes et les mécaniques au cours de 2019 et 2020 - y compris plus de £ 19 000 investi pour perfectionner les mécaniques chez le spécialiste Southern Classics - il est en pleine forme. Un long contrôle technique sans conseil jusqu'en novembre 2024 le confirme, tout comme les photos.

Bien spécifié pour le véhicule classique et en bel ordre, ce magnifique véhicule semble prêt à être apprécié. Et on nous dit qu'il se conduit très bien en effet.

Historique et documents

Première immatriculation au Royaume-Uni le 2 mai 1966
Le numéro d'identification de la voiture indique qu'il s'agit d'une voiture construite en 1965, l'une des 1 811 3.4 RHD assemblées cette année-là.
Ils indiquent également que la voiture était équipée en usine d'une direction assistée.
12 propriétaires depuis l'origine avec le propriétaire actuel depuis le 22 septembre 2020
Précédemment peinte en bleu, la peinture a été changée le 1er mai 2006
Dossier d'historique complet faisant état d'un nombre considérable de travaux au cours des 20 dernières années.
Manuel d'entretien d'usine en bon état
Anciens contrôles techniques pour vérifier le kilométrage
Équipé d'une longue liste de pièces neuves en 2019 montrées dans les photographies.
Reconstruction du moteur en 2005 par un spécialiste du Modèle
Rechromé, bois rénové, nouvelle crémaillère de direction assistée et freins révisés en octobre 2019.
19 101 £ dépensés avec Southern Classics en décembre 2020
Contrôle technique jusqu'au 22 novembre 2024 avec aucun avis et peu de miles depuis le test.
Très bon historique de contrôle technique depuis 2007 avec peu et seulement des avis mineurs.

Les travaux de décembre 2020 effectués par Southern Classics sont inclus :

Démarreur modernisé
Révision des carburateurs
Boîte de vitesse reconstruite
Arbre de transmission reconstruit
Crémaillère de direction révisée
Nouveaux amortisseurs
Allumage électronique
Matrice de chauffage remplacée

L'état

Restauration ancienne repeinte en rouge classique et en bon état.
La carrosserie se présente très bien, sans corrosion visible sur les panneaux.
Les zones typiques de la Mk2, telles que les arches, les seuils et les capots, sont toutes bien conservées.
La peinture est en bon état et ne présente que des marques mineures et à peine perceptibles.
Extérieur standard mais avec passage à des arches arrière plus petites de style "Coombes".
Jantes en fil de fer bien entretenues avec des véhicules de collection Vredestein de qualité.
Roue de secours assortie avec kit de démontage de pneus dans le coffre
Les chromes à l'intérieur et à l'extérieur sont en très bon état, avec une finition brillante et aucune détérioration visible.
Intérieur en cuir crème avec cartons de porte assortis, passepoilés en noir
Intérieur très bien entretenu avec de nombreuses traces de rénovation sur les garnitures et les accessoires
L'historique montre que de nombreux détails de l'intérieur ont été remplacés, y compris les passepoils des portes.
Intérieur standard, mais avec des jantes à trois branches en bois et des cadrans chromés.
Radio Motorola d'époque
Moquettes rouges en bon état dans l'habitacle et également installées en option dans le coffre.
La garniture de toit est en bon état et semble avoir été retouchée selon les spécifications de l'usine.
Équipé du système intelligent de maintien de la vitesse qui conserve le rapport de vitesse dans les montées et les descentes.

La mécanique

Moteur Jaguar XK 6 cylindres en ligne de 3 442 cm3 développant environ 200 ch.
Boîte de vitesse automatique à 4 rapports montée en usine avec système de maintien de la vitesse.
Reconstruite en 2005 avec une attention plus récente portée aux carburateurs, au démarreur et à l'allumage.
Liste exhaustive des travaux mécaniques entrepris fin 2020 par le spécialiste Southern Classics et détaillés ci-dessus.
Le vendeur indique que la voiture se conduit extrêmement bien.

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