Highlights
- Possédée par la même famille pendant 22 ans
- Soinnément entreposée dans un garage lorsqu’elle n’est pas utilisée
- Garniture cuir rouge d’origine
- Équipée d’un toit ouvrant Webasto
The Appeal
Ose-t-on le dire ? La MGB GT pourrait bien être la meilleure de sa lignée. Le coupé fastback au style continental met parfaitement en valeur ses lignes élancées et il est devenu célèbre comme l’une des silhouettes les plus élégantes que Pininfarina ait jamais assemblées. Bien qu’il soit mécaniquement très proche, le GT était environ 8 km/h plus rapide grâce à une dynamique améliorée, et la suspension a été modifiée pour supporter le poids additionnel du toit. Dans l’ensemble, c’est un fastback profondément élégant, qui suscite naturellement un intérêt soutenu chez les passionnés.
Cet exemplaire de 1966 est l’un des premiers et très prisés modèles à pare-chocs chromés, datant des évolutions de style parfois controversées plus tard dans la vie du modèle. Cet exemplaire élégant a été entre les mains d’une même famille pendant 22 ans, période au cours de laquelle il a été bien entretenu et soigneusement stocké. Le résultat est une automobile ancienne très, très belle, prête et attend son heureux nouveau propriétaire.
Cet exemplaire de 1966 est l’un des premiers et très prisés modèles à pare-chocs chromés, datant des évolutions de style parfois controversées plus tard dans la vie du modèle. Cet exemplaire élégant a été entre les mains d’une même famille pendant 22 ans, période au cours de laquelle il a été bien entretenu et soigneusement stocké. Le résultat est une automobile ancienne très, très belle, prête et attend son heureux nouveau propriétaire.
History and Paperwork
- Première immatriculation en 1966
- Propriété de la même famille pendant 22 ans
- Était la fierté et la joie du beau-frère récemment décédé du vendeur
- Le beau-frère en prenait soin pendant plus de 20 ans
- Stockée soigneusement dans un garage lorsque non utilisée
- Certificat MOT actuel
- Roulable et prête à rouler
The Condition
- Presents in very good original condition
- Traditional MG white colour
- Paintwork carries only light signs of wear
- Fitted with a Webasto sunroof
- Original red leather upholstery
- Original carpet upholstery
- Instruments clean and legible
The Mechanics
- Moteur 1 798 cm3 à 4 cylindres
- Boîte manuelle à 4 rapports
- Le compartiment moteur est en bon état, très d’origine
- Le vendeur indique que la voiture est en parfait état de marche
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également ce qui suit:
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous bénéficiez toujours des Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’enchérisseur gagnant à l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs utiles et à nos CG pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et les descriptions servent de guidage et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons figurer toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni à la vente sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI pour confirmer qu’elles n’apparaissent pas dans les bases de données d’assurance pour dommages ou vol et qu’elles n’ont pas de financement en cours, ce qui vous permet d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons volontiers des étiquettes de catégories de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe au enchérisseur de confirmer l’éligibilité d’importation avant l’achat.
