Points forts

Livrée attrayante de couleur taupe rose
Historique complet depuis 1973
Restauration majeure par Minor Services à la fin des années 1980
En possession de l'actuel propriétaire depuis quatre années
Entretien et maintenance réguliers

L'attrait

Si la Minor a été le coup de maître de Morris, on ne peut nier que c'est avec le Traveller que l'entreprise a véritablement pris son envol. Son style Woody traditionnel et ses proportions de break pratique ont fait de la voiture de choix de l'après-guerre en Grande-Bretagne un véhicule classic de style pays, et c'est sans doute cette version de la Minor qui trouve le plus d'écho auprès des gens d'aujourd'hui.

Cette Minor Traveller de 1966 est donc susceptible de susciter de nombreux regards admiratifs. Choisie dans une charmante couleur Rose Taupe de la palette Morris, ce véhicule de collection très apprécié est une véritable curiosité, avec un historique complet remontant à 1973. Régulièrement entretenue et ayant fait l'objet de nombreux travaux au cours des quatre dernières années, il s'agit d'un exemplaire éminemment utilisable qui mérite votre attention.

Historique et documents

Immatriculée en 1966
Historique complet connu depuis juillet 1973, date à laquelle l'ancien propriétaire a commencé à posséder la voiture.
Conduite très régulière, le compteur kilométrique ayant tourné pendant les dix premières années.
En juillet 1982, à 153 874 miles, un moteur Factory Recon 'Gold Seal', un embrayage et une boîte de vitesse Factory Recon ont été montés.
En mai 1985, à 187 250 miles, elle a été immobilisée pendant deux années dans un garage.
- Le propriétaire a ensuite financé une restauration majeure par Minor Services, Witchford.
- Cette restauration comprenait d'importantes réparations des boiseries, le montage de plusieurs nouveaux panneaux de carrosserie, la restauration du dessous, l'étanchéisation et une nouvelle peinture complète dans la couleur d'origine.
- Vers 2018, le véhicule a été de nouveau immobilisé pour une période de deux ans, mais il a été régulièrement démarré toutes les quelques semaines et entretenu de manière générale pour le maintenir en état de marche.
Cet ancien propriétaire, alors âgé de 90 ans, l'a ensuite vendu à l'actuel détenteur en 2020
De nombreux travaux ont été effectués par l'actuel propriétaire, détaillés ailleurs dans l'annonce
Le compteur kilométrique indique maintenant 87 933 miles, ce qui est le deuxième temps autour de l'horloge.
Exempt de contrôle technique

L'état

Joliment présentée, même si elle a été restaurée si longtemps après en 1987.
La couleur taupe rosé s'harmonise parfaitement avec les lignes de la voiture.
Quelques zones d'usure, mais rien de trop gênant
Légère corrosion visible derrière l'un des passages de roue
Les parties brillantes sont joliment présentées avec une légère patine
Boiseries frottées et traitées avec un vernis yacht en 2019
Ce vernis est magnifiquement présenté et très brillant par rapport à la peinture.
L'intérieur présente une sellerie recolorée, de nouvelles poignées de porte et une nouvelle doublure de toit
Moquettes et sous-couches neuves
Horloge électrique discrète et prise de recharge sous le tableau de bord installée.
Aucune trace de déchirure, tout est en bon état.

La mécanique

Moteur 4 cylindres de 1000 cm3 de la série A
Transmission manuelle à 4 vitesses
Moteur et boîte de vitesse "Gold Seal" reconditionnés en usine en 1982.
Les travaux récents (avec des pièces d'origine) comprennent
- Nouveaux cylindres de frein, maître-cylindre, la majorité des tuyaux de frein et tous les sabots de frein.
- Nouveau radiateur, unité de remplacement et révision de la matrice de chauffage
- Batterie remplacée
Entretien régulier avec vidange de l'huile du moteur, de la boîte de vitesse et de l'essieu arrière.
Nous n'avons pas eu connaissance de problèmes mécaniques et nous savons qu'il s'agit d'un véhicule très fiable.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.