Höhepunkte

Attraktive Lackierung in Rose Taupe
Umfassende bekannte Geschichte seit 1973
Umfangreiche Restaurierung durch Minor Services in den späten 1980er Jahren
Seit vier Jahren im aktuellen Besitz
Regelmäßig gewartet und gepflegt

Die Anziehungskraft

Auch wenn der Minor die Meisterleistung von Morris war, kann nicht geleugnet werden, dass der Traveller die eigentliche Leistung des Unternehmens darstellt. Sein traditionelles Woody-Styling und seine handlichen Kombi-Proportionen machten Großbritanniens Nachkriegsauto zu einem stilvollen Klassiker im Landhausstil, und es ist wohl diese Version des Minor, die bei den Menschen heute am meisten Anklang findet.

Dieser 1966er Minor Traveller wird daher wahrscheinlich viele bewundernde Blicke auf sich ziehen. Dieser beliebte Klassiker ist in einem charmanten Rose-Taupe-Farbton aus der Morris-Palette gehalten und hat eine umfangreiche Historie, die bis ins Jahr 1973 zurückreicht. Er wurde regelmäßig gewartet und in den letzten vier Jahren wurden zahlreiche Arbeiten an ihm durchgeführt, so dass er ein hervorragend nutzbares Exemplar ist, das Ihre Aufmerksamkeit verdient.

Die Geschichte und der Papierkram

1966 zugelassen
Umfassende Historie ab Juli 1973, als das Fahrzeug in den Besitz des vorherigen Halters überging
In den ersten zehn Jahren wurde der Wagen sehr regelmäßig gefahren und der Kilometerzähler lief rund um die Uhr.
Im Juli 1982, bei 153.874 Meilen, wurden ein Factory Recon 'Gold Seal' Motor, eine Kupplung und ein Factory Recon Getriebe eingebaut
Im Mai 1985, bei 187.250 Meilen, wurde er für zwei Jahre in einer Garage abgestellt.
- Der Eigentümer finanzierte dann eine umfassende Restaurierung durch Minor Services, Witchford
- Diese umfasste umfangreiche Holzreparaturen, den Einbau mehrerer neuer Karosserieteile, die Restaurierung des Unterbodens, die Unterbodenversiegelung und eine vollständige Neulackierung in der Originalfarbe.
- Etwa 2018 wurde das Fahrzeug erneut für einen Zeitraum von zwei Jahren stillgelegt, aber regelmäßig alle paar Wochen gestartet und allgemein gewartet, um es verkehrssicher zu halten.
Dieser Vorbesitzer, inzwischen 90 Jahre alt, verkaufte es 2020 an den jetzigen Halter.
Unter dem jetzigen Besitzer wurden viele Arbeiten durchgeführt, die an anderer Stelle im Angebot beschrieben sind.
Der Kilometerzähler zeigt jetzt 87.933 Meilen an, das ist das zweite Mal rund um die Uhr
TÜV-befreit

Der Zustand

Schön präsentiert, auch so lange nach der Restaurierung im Jahr 1987
Die taupefarbene Lackierung passt perfekt zu den Linien des Wagens
Einige Abnutzungsspuren, aber nichts allzu Auffälliges
Leichte Korrosion hinter einem der Radkästen sichtbar
Die glänzenden Teile sind schön mit leichter Patina
Holzarbeiten abgeschliffen und 2019 mit Yachtlack behandelt
Der Lack ist wunderschön und leuchtet sehr hell auf dem Lack
Innenausstattung mit neuer Polsterung, neuen Türgriffen und einem neuen Dachhimmel
Neue Teppiche und Unterböden
Diskrete elektrische Uhr und Ladestecker unter dem Armaturenbrett installiert
Keine Anzeichen von Rissen oder Beschädigungen und alles ist in gutem, sauberem Zustand

Die Mechanik

1000ccm 4-Zylinder-Motor der A-Serie
4-Gang-Schaltgetriebe
Werksüberholter 'Gold Seal'-Motor und -Getriebe aus dem Jahr 1982
Jüngste Arbeiten (mit Originalteilen) umfassen:
- Neue Bremszylinder, Hauptzylinder, ein Großteil der Bremsleitungen und alle Bremsbacken
- Neuer Kühler, Austauscheinheit und Überholung der Heizungsmatrix
- Batterie ersetzt
Regelmäßige Wartungsarbeiten mit frischem Motor-, Getriebe- und Hinterachsöl
Wir haben keine Berichte über mechanische Probleme und wissen, dass er ein sehr zuverlässiger Läufer ist.

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