Points forts
- Attirant et très rare MkIII gris
- L'un des seuls 2 501 coupés MkIII construits
- A joué le rôle principal dans Inspector George Gently avec Martin Shaw
- Récemment remis en service après un long stockage à sec
- Conduites de carburant et freins entretenus
- Coupe précoce prisée avec une boîte automatique fluide
L'Attrait
La P5 Coupé était ce genre d’idée innovante que le fiasco de British Leyland tend à éclipser. Elle a introduit une idée audacieuse dans l’ambiance plutôt sobre du P5 et, peut-être pour cette raison même, a connu du succès auprès des médecins, avocats et politiciens qui achetaient la grande Rover.
Cette belle MkIII précoce s’inscrit dans ce thème avec sa belle peinture gris clair et son intérieur en cuir bourgogne. La peinture est possiblement un ajout ultérieur, mais un ajout que nous approuvons fermement car il rend cette voiture très bien présentée.
Mis à part sa fiche technique et son allure, la particularité de cette voiture est d’avoir joué un rôle vedette dans la longue série « Inspector George Gently ». Cette série mettait en vedette Martin Shaw, qui semblait passer des Capris à glissade de queue à des roues plus dignes d’un homme d’État. Ces dernières années, la voiture a été conservée à sec et peu utilisée par le propriétaire actuel, qui l’a acquise en 2013.
Le vendeur a récemment récupéré la voiture de son stockage et l’a légèrement remise en service. Cela a inclus de nouvelles conduites de carburant et une attention aux freins. On nous dit qu’elle démarre et tourne bien.
Le vendeur dit :
“Bon classique utilisable, état d'origine, véhicule réellement utilisé dans 'Inspector George Gently' avec Martin Shaw.”
Historique et Paperasserie
- Première immatriculation le 1er avril 1966
- Six propriétaires enregistrés depuis sa mise en circulation
- Propriétaire actuel depuis octobre 2013
- Immatriculée comme gris peint par le DVLA
- VIN 81000667A
- Stockée à sec pendant 15 ans selon le vendeur
- Récemment remise en service par le vendeur comme ci-dessous et ci-dessus
- Présentée dans Inspector George Gently, comme le montrent les photos
- Le dernier MOT a été valable jusqu’en août 2014 avec un avis mineur
- 85 785 miles affichés sur le contrôle MOT et 85 967 miles sur les photos
- Stockée à sec depuis le dernier contrôle MOT
- Maintenant exemptée du MOT et de la taxe en raison de son âge
La Condition
- Peinture gris attrayante en très bon état
- Semble être une ancienne restauration peu utilisée depuis sa réalisation
- Il y a peu de marques sur la peinture mais compte tenu de l’âge, les acheteurs devraient être réalistes
- La carrosserie présente également bien, y compris les arches, les seuils et les arêtes des panneaux
- Chromage en bon état, y compris les pare-chocs et les dépasseurs
- Petite bosse sur le protège-angle avant côté droit à noter
- Équipée de roues acier avec les bouchons de moyeu MkIII d'origine
- Intérieur en cuir bourgogne très élégant en bon état
- Les sièges présentent un léger vieillissement, avec quelques traces sur le siège du conducteur, mais pas gênantes
- Tapis rouges bien entretenus comme sur les photos
- Placages sur les portes et le tableau de bord en très bon état général
- Interrupteurs, cadrans et tableau de bord bien visibles sur les photos
- Radio d'origine et volant fendu à deux branches montés
- On nous dit que toutes les fonctions intérieures fonctionnent correctement
La Mécanique
- Moteur Rover 2 995 cm3 six cylindres en ligne
- Boîte automatique
- Nouvelles conduites de carburant récentes
- Freins révisés avant la vente
- Le vendeur indique qu'il démarre et fonctionne bien
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