L'un des 3 075 exemplaires à conduite à droite construits au Royaume-Uni.
Restauration complète par Couston Classic Engineers en 2007-2008
Seulement 600 miles parcourus depuis la restauration
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec tous les anciens contrôles techniques et factures.
Seulement 3 détenteurs enregistrés en près de 60 années jusqu'à présent.
L'attrait
La TR4A est un excellent symbole de la différence entre Triumph et, par exemple, MG. Alors que leurs rivaux avaient tendance à s'asseoir sur leurs lauriers, Triumph était plus réactif et innovant. Alors que les anciens Roadsters de Triumph avaient un châssis aussi vieux que possible, avec des ressorts à lames rigides et démodés et une qualité de conduite souvent épouvantable, la nouvelle voiture à Suspension Arrière Indépendante était sur un cadre presque entièrement nouveau.
La voiture s'est vendue à un nombre impressionnant de 28 465 unités, dont seulement 3 075 étaient des voitures à conduite à droite vendues au Royaume-Uni. Ce roadster de 66 est l'un d'entre eux et a fait l'objet d'une restauration très impressionnante par Couston Classic Engineers entre 2007 et 2007 - après quoi il n'a parcouru que 600 miles !
En conséquence, la voiture est toujours remarquable, avec une carrosserie propre, un bas de caisse impeccable et des éléments brillants qui brillent encore magnifiquement sur sa peinture Signal Red. Elle est accompagnée d'un dossier historique impressionnant et a passé ces dernières années à faire partie d'une collection précieuse. Une rapide remise en service plus tard, elle est maintenant prête et attend son heureux nouveau propriétaire. image.png2.07 MB
Historique et documents
Immatriculée au Royaume-Uni le 4 novembre 1966
Seulement 3 détenteurs précédents en près de 60 années jusqu'à présent.
Propriétaire précédent pendant 19 années
Achetée par le propriétaire actuel en 2006
Restauration complète par Couston Classic Engineers en 2007-2008
Historique complet et documenté avec tous les anciens contrôles techniques confirmant le kilométrage.
Factures de restauration d'un montant total de 17 721 £, soit l'équivalent de 28 925,71 £ aujourd'hui
Nombreuses factures d'historique antérieures à la restauration et remontant au début des années 1980
Comprend le manuel d'origine, les clés de rechange et un rare manuel de réparation d'origine publié par BL Cars Ltd en 1977.
Lettre de confirmation des travaux de la part de Couston Classic Engineers
Manuels de pièces détachées inclus
Indique seulement 73 835 miles sur un compteur à cinq chiffres.
Il s'agit vraisemblablement d'un authentique, compte tenu de l'historique de la voiture.
Entièrement reconstruit lors de la restauration et n'ayant parcouru que 600 miles depuis
Nouvel embrayage installé à 73 428 miles
Ventilateur en kevlar pour un meilleur refroidissement
Échappement complet en acier inoxydable installé pendant la restauration
Récemment révisée avec une nouvelle batterie installée
Nous pensons que la voiture est en excellent état de marche.
Aucun problème mécanique n'a été signalé.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne sont pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
