Points forts

Rare Samba à 21 fenêtres
Exceptionnelle peinture métallisée pourpre
Luxueux intérieur blanc et beige personnalisé
Reconstruite par le légendaire mécanicien de Volkswagen, Tim Case
Ex-USA, importée au Royaume-Uni en 2008
Rare garniture en acier inoxydable
2 500 £ dépensées pour des travaux mécaniques récents

L'attrait

Pour les amateurs de Volkswagen à refroidissement par air, la "Samba" est le Saint Graal des types 2.

Équipés en usine de fenêtres supplémentaires en hauteur et d'un grand toit ouvrant en tissu, ces fourgons Split Screen très spéciaux étaient les plus chers de la gamme Volkswagen et, par conséquent, peu d'exemplaires ont été construits.

Ce Samba " Deluxe " de 1966 à 21 vitres a fait l'objet d'une restauration approfondie et de modifications de bon goût, ce qui en fait l'un des exemples les plus élégants et les plus utilisables qui soient. Elle offre toutes sortes d'opportunités à ceux qui cherchent à s'évader du milieu de la vie moderne. Pour beaucoup, ces fourgonnettes sont l'expression ultime d'une vie libre.

Cet exemplaire a été livré neuf aux États-Unis, où il a séjourné au Texas, au Colorado et à Hawaï, avant de traverser l'Atlantique pour rejoindre le Royaume-Uni en 2008. Les travaux de restauration et de modification ont été effectués en 2001, avant l'importation, et ces dernières années, il a continué à bénéficier d'un entretien judicieux.

Historique et documents

Construite pour le marché américain en 1966
Importée à San Antonio, Texas, puis transférée à Hawaï et immatriculée au Colorado par la suite.
Au cours de son séjour au Colorado, elle a été aménagée sous sa forme actuelle en 2001.
Elle a déménagé à Los Angeles avant d'être importée au Royaume-Uni en 2008.
Le compteur indique actuellement 27 880 miles.
Véhicule historique : Exempt de contrôle technique, bien que testé pour la tranquillité d'esprit et passé pour la dernière fois en février 2024.
Fourni avec un rapport d'évaluation par le Split Screen Van Club en 2017
Fourni avec un "certificat de naissance" VW du VW Heritage Museum
Complet avec un catalogue complet de factures et manuel, y compris la restauration aux États-Unis.
Plusieurs factures détaillant les travaux mécaniques, s'élevant à environ 2 500 £ au total (septembre 2023).

L'état

Livrée bicolore en violet et blanc, accentuée par des éléments brillants en acier inoxydable.
Rare et désirable dessus de porte en acier inoxydable.
Jantes en alliage BRM de 15 pouces
Suspension abaissée
Intérieur de camping-car sur mesure
Lumineux et aéré, avec les fenêtres Samba et le toit ouvrant Golde.
Isolation phonique Dynamat très poussée
Tapis luxueux en peau de mouton à poils profonds
Siège avant rabattable SO42
Lit rock'n'roll
Moustiquaires de fenêtres isolées
Éclairage LED intérieur
Réfrigérateur à boissons intégré
Chauffage de stationnement Webasto
Antidémarrage rotatif caché
Radio et horloge d'époque
Amplificateur Blaupunkt avec connectivité Bluetooth
Jauges de température et de pression d'huile VDO

Toute Samba fait tourner les têtes lors d'une rencontre VW, mais celle-ci est sûre d'attirer le plus d'attention. Resplendissant dans sa livrée violette et blanche et accroupi sur ses jantes BRM de 15 pouces, c'est une belle mécanique, et l'intérieur est tout aussi impressionnant.

La camionnette est dotée de nombreux ornements en acier inoxydable, dont certains sont incroyablement rares. On notera en particulier les dessus de portes, un élément moins courant mais très recherché, ainsi que les pare-chocs, les rétroviseurs à " oreilles d'éléphant " et les essuie-glaces, qui ont été polis à un niveau superbe.

La restauration et la peinture datent maintenant de plus de vingt ans, ce qui lui a permis d'acquérir une certaine patine au fil du temps, tout en continuant à se présenter sous son meilleur jour. Il y a quelques légères éraflures et rayures, ainsi qu'une marque de la taille d'un petit pois sur le coin arrière du côté le plus proche, mais cela n'a pas endommagé la peinture et devrait être facile à rectifier.

Les vitres sont en parfait état, sans éclats, fissures ou fractures apparentes, et les lentilles des phares sont également en bon état, merveilleusement enveloppées dans des jantes en acier inoxydable.

Le toit ouvrant Golde d'origine est en très bon état et ne présente aucun signe d'infiltration d'eau. Le dessous a été traité contre la rouille, ce qui a grandement contribué à sa préservation.

Soigneusement mis à jour et aménagé sur mesure, l'intérieur aéré du camping-car donne l'impression d'être une maison luxueuse.

En commençant par la cabine, on trouve un tableau de bord magnifiquement rénové avec des cadrans rétroéclairés, un amplificateur rétro Blaupunkt avec Bluetooth et un frein à main orné d'une boule de billard. Un volant Moto Lita garni de bois côtoie un levier de vitesses Gene Berg. Avec des commandes pour ses nombreux petits extras. Le tout en très bon état, sans fissure sur les cadrans et avec une usure minimale.

Les sièges sont matelassés blanc et or, en bon état, sans déchirures, et sont équipés d'accoudoirs d'origine S042 qui ont été rechromés. Les ornements revêtus de tissu VW sont visibles sur les cartes de porte intérieures.

Dans la cabine recouverte d'une moquette en peau de mouton, il y a beaucoup de lumière, un éclairage LED violet, de bons niveaux de rangement intérieur et l'ajout utile d'un mini-réfrigérateur. Le bus est également équipé d'un lit rock'n'roll ¾ en parfait état de marche.

Tout prend vie dans l'obscurité, ce qui ne demande qu'à ouvrir le toit Golde, à ouvrir les verres et à baigner les passagers dans le clair de lune.

La mécanique

Reconstruite par l'ingénieur légendaire Tim Case
Le moteur à quatre cylindres à plat a maintenant une cylindrée de 1 915 cm3 après avoir été amélioré et reconstruit.
Il est équipé d'une boîte de vitesse Freeway Flyer qui permet d'atteindre une vitesse de croisière confortable de 70 miles par heure.
Échappement en acier inoxydable
Freins à disque à l'avant
Freins à tambour de type 3 à l'arrière.
La restauration de 2001 est entièrement justifiée par des factures
Système de batterie de loisir câblé et en bon état de fonctionnement
Vérification complète de la mécanique et de la carrosserie par un spécialiste de la restauration VW en septembre 23
2 250 £ de remise en état mécanique avec reçu complet en septembre 23, ce qui a également permis de rectifier un contrôle technique.
Le filtre à carburant a été déplacé à l'extérieur du compartiment moteur.
2 nouveaux pneus arrière montés en février 24.

Tim Case est l'homme à connaître lorsqu'il s'agit de reconstruire et de personnaliser des Volkswagen à refroidissement par air - et quel travail il a fait ici.

Avec un moteur de 1915 cm3 plus performant que jamais et une boîte de vitesse Freeway Flyer, la camionnette offre plus de puissance et de vitesse que n'importe quel Type 2 standard et, grâce à l'insonorisation Dynamat, elle est également beaucoup plus silencieuse dans l'habitacle.

Abaissé dans une position plus rebelle et plus sinueuse, et doté d'une bonne protection contre la rouille, ce camping-car a été amélioré et modifié de manière significative pour offrir les meilleures caractéristiques possibles d'un Samba. Nous n'avons eu connaissance d'aucune fuite, d'aucun choc, d'aucun bruit ou d'aucune fumée, et à nos yeux, tout ce qui se trouve dans le compartiment moteur a l'air impeccable.

Bénéficiant de dépenses importantes en septembre 2023 et de pneus neufs récents, cette Samba est prête à rouler.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.

✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.

LaTVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic font l'objet d'un contrôle HPI en ligne, afin de vérifier qu'elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'elles n'ont pas de dette de financement.

Lesacheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule.