Points forts
- Entièrement restauré et converti à la spécification V8 en 1994
- Documentation complète de la conversion, y compris photos, factures et un article de magazine
- Gardyé dans le garage tout au long de la propriété actuelle
- Service huile effectué en octobre 2025
L’attrait
La MGB est l’une des plus grandes clássicas mondiales - certainement l’une des plus emblématiques. Il n’est pas surprenant que tant de ces sportives britanniques deviennent des candidates à la modification et à la personnalisation. Celle-ci a, par exemple, subi une conversion en un robuste V8 de 3,9 litres. Autant d’un haut de gamme par rapport au 1,8 litre à quatre cylindres dont elle était équipée.
Cette exemplaire de 1967 a été entièrement restaurée et convertie à la spécification V8 en 1994, et le travail est documenté de manière exhaustive avec des photographies, des reçus et même un article de magazine couvrant la construction. Acheté par le propriétaire actuel en novembre 2021, il a été garé dans un garage tout au long de leur gestion. Le vendeur décrit l’expérience de conduite comme très amusante avec un son incroyable.
Informations clés
- Kilométrage: 20 156 miles (non warranté)
- Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
- État de la vérification technique: MOT exempt
- Spécifications techniques: V8 de 3 900 cm³, boîte manuelle 5 vitesses
- Documents: Documentation de la restauration de 1994 et de la conversion V8, y compris photos, reçus et un article de magazine
Le détail
- Le vendeur affirme que la carrosserie est globalement en bon état avec quelques marques extérieures
- Réalisation en British Racing Green
- Vue sous le véhicule rapportée en bon état, solide
- L’intérieur semble globalement en bon ordre
- Quelques griffures et marques légères sur le capitonnage
- Tous les cadrans et instruments déclarés fonctionnels
Cette vente est soumise aux Conditions Générales Car & Classic Conditions. En cas d’enchère et/ou d’offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé ce qui signifie que les droits du consommateur issus du droit européen de protection du consommateur ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
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✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur une base “Tel quel, où il se trouve” et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indications et il est courant d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, de ce fait, nous faisons passer tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic par une vérification en ligne HPI afin de confirmer qu’ils ne présentent aucun marqueur de sinistre dans les bases d’assurance, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons volontiers des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre contrôle complet de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.




















































































































































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