Points forts
- Propriété d'une seule famille depuis 1974
- Modèle désirable "nez en escalier", "tableau de bord plat".
- La carrosserie Bertone a été restaurée en 2014
- Révision mécanique en 2015 par Milano Motor Works
- Excellent candidat pour une restauration ultérieure
L'attrait
Tout amateur de véhicules de collection devrait réserver un espace dans son garage pour une Alfa Romeo de la série 105. Ce sont quelques-unes des coupes sport les plus accomplies de tous les temps, offertes dans une gamme de styles de carrosserie et propulsées par l'inimitable moteur Nord à double came de Giuseppe Busso. La Bertone GT Junior Coupé, dessinée par le jeune Giorgietto Giugiaro, est l'une des variantes les plus recherchées. Les passionnés recherchent les premiers et particulièrement jolis exemplaires à "nez en escalier", plus précisément ceux qui sont également équipés du "tableau de bord plat".
Cet exemplaire de 1968 répond à toutes les attentes des collectionneurs d'Alfa Romeo. De plus, il est entre les mains de la même famille depuis 1974, alors qu'il n'avait que six années ! Elle a fait l'objet d'une restauration partielle en 2014, mais le vendeur nous informe que d'autres travaux sont nécessaires pour que cet exemplaire remarquablement original retrouve son meilleur niveau. Très bien présentée dans l'ensemble et bien conduite, elle a un grand potentiel d'amélioration.
Cet exemplaire de 1968 répond à toutes les attentes des collectionneurs d'Alfa Romeo. De plus, il est entre les mains de la même famille depuis 1974, alors qu'il n'avait que six années ! Elle a fait l'objet d'une restauration partielle en 2014, mais le vendeur nous informe que d'autres travaux sont nécessaires pour que cet exemplaire remarquablement original retrouve son meilleur niveau. Très bien présentée dans l'ensemble et bien conduite, elle a un grand potentiel d'amélioration.
Historique et documents
- La famille du vendeur a acquis la voiture pour la première fois en 1974.
- Un seul détenteur avant 1974
- Passée dans les mains du vendeur en 2007
- Ré-immatriculée dans les années 90 après une période d'inutilisation
- Le vendeur nous informe qu'il est possible de rétablir l'immatriculation d'origine car tous les documents sont en ordre
- Facture d'achat originale toujours présente
- Inspection de sécurité du véhicule valable jusqu'en février 2024
- Non enregistré actuellement auprès de l'Automotoclub Storico Italiano
- Livret d'entretien d'époque des années 1970-80 inclus
- Quelques travaux de restauration ont été entrepris en 2014
L'état
- Belle carrosserie avec l'emblématique "nez en escalier" dessiné par Giugiaro pour Bertone
- La carrosserie a fait l'objet d'une restauration en 2014
- Intérieur d'origine magnifiquement préservé qui présente une belle patine.
- Désirable "tableau de bord plat" en très bon état ayant été restauré.
- La lunette arrière chauffante et le badge de couvercle de coffre ne sont pas d'origine, bien qu'ils aient été montés avant 1974
- Jantes en acier d'origine avec leurs enjoliveurs chromés corrects
- Très beau travail de brillance, sans défauts notables sur les pare-chocs ou les enjoliveurs.
- Toutes les lentilles des phares sont en bon état.
La mécanique
- Quatre cylindres Nord tout alliage de 1 300 cm3 à double arbre à cames (modèle 509 de 88 chevaux).
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports.
- Le vendeur indique que la boîte de vitesse nécessite une révision car la marche arrière ne s'enclenche pas facilement - les autres vitesses et l'embrayage sont fonctionnels.
- Le moteur fonctionnerait bien mais nécessiterait une restauration en raison de son âge.
- Utilisée avec parcimonie ces dernières années car la mécanique nécessite une révision.
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