I punti salienti
- Proprietà unifamiliare dal 1974
- Modello desiderabile "step-nose", "cruscotto piatto".
- La carrozzeria Bertone è stata restaurata nel 2014
- Revisionata meccanicamente nel 2015 da Milano Motor Works
- Eccellente candidato per un ulteriore restauro
Il fascino
Ogni appassionato di auto d'epoca dovrebbe riservare uno spazio nel proprio garage a un'Alfa Romeo Serie 105. Sono alcune delle auto sportive più riuscite di tutti i tempi, offerte in una gamma di stili di carrozzeria e alimentate dall'inimitabile motore Nord a doppia camma di Giuseppe Busso. Tra le varianti più desiderate c'è la Bertone GT Junior Coupé, disegnata da un giovane Giorgietto Giugiaro. Gli appassionati cercano i primi e particolarmente belli esemplari "step-nose", in particolare quelli dotati del cosiddetto "cruscotto piatto".
Questo esemplare del 1968 ha tutte le carte in regola per entrare negli annunci dei collezionisti Alfa Romeo. Inoltre, è nelle mani della stessa famiglia dal 1974, quando aveva solo sei anni! È stata sottoposta a un parziale restauro nel 2014, anche se il venditore ci informa che sono necessari ulteriori lavori per riportare questo esemplare originale al suo meglio. Nel complesso si presenta molto bene e si guida bene, ma ha un grande potenziale per ulteriori miglioramenti.
Questo esemplare del 1968 ha tutte le carte in regola per entrare negli annunci dei collezionisti Alfa Romeo. Inoltre, è nelle mani della stessa famiglia dal 1974, quando aveva solo sei anni! È stata sottoposta a un parziale restauro nel 2014, anche se il venditore ci informa che sono necessari ulteriori lavori per riportare questo esemplare originale al suo meglio. Nel complesso si presenta molto bene e si guida bene, ma ha un grande potenziale per ulteriori miglioramenti.
Storia e documenti
- La famiglia del venditore ha acquistato l'auto per la prima volta nel 1974.
- Un solo precedente proprietario prima del 1974
- Passata nelle mani del venditore nel 2007
- Registrata nuovamente negli anni '90 dopo un periodo di inutilizzo.
- Il venditore ci informa che è possibile ripristinare l'immatricolazione originale poiché tutta la documentazione è in ordine
- Fattura di acquisto originale ancora presente
- Ispezione di sicurezza del veicolo valida fino a febbraio 2024
- Non è attualmente iscritta all'Automotoclub Storico Italiano
- Libretto di manutenzione d'epoca degli anni '70-'80 in dotazione
- Alcuni lavori di restauro sono stati eseguiti nel 2014
La condizione
- Bellissima carrozzeria con l'iconico "step-nose" disegnato da Giugiaro per Bertone
- La carrozzeria è stata sottoposta a restauro nel 2014
- Interni originali splendidamente conservati che presentano una bella patina
- Desiderabile "cruscotto piatto" in ottime condizioni dopo essere stato restaurato
- Il lunotto termico e lo stemma del cofano del bagagliaio non sono originali dell'auto, sebbene siano stati montati prima del 1974
- Cerchi in acciaio originali completi di finiture cromate corrette
- Lucidatura molto elegante, senza difetti degni di nota ai paraurti o alle finiture
- Tutte le lenti dei fari sono in buono stato
La meccanica
- Quattro cilindri Nord a doppia camma da 1.300 cc interamente in lega (modello 509 con 88 cavalli)
- Scatola del cambio manuale a cinque marce
- Il venditore dichiara che la scatola del cambio richiede una revisione in quanto la retromarcia non si seleziona facilmente; gli altri rapporti e la frizione sono funzionanti.
- Il motore funziona bene, ma richiede un restauro a causa della sua età.
- Anno usato con parsimonia negli ultimi anni poiché la meccanica richiede una revisione.
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