Exemplaire très original, en bon état de marche, avec un potentiel d'amélioration
Importé des États-Unis, désormais immatriculé au Royaume-Uni et exonéré de contrôle technique (MOT) et de taxe routière
Remise à neuf de la mécanique complète effectuée en 2026
Auparavant entreposé à l'abri de l'humidité dans un garage pendant plusieurs années, avec vidange des liquides à des fins de conservation
L'attrait
Les Mustang, Camaro et Charger sont omniprésentes ; une Buick Skylark constitue donc un choix bien plus original. Sur les routes britanniques en particulier, vous n’en verrez peut-être jamais d’autre au cours de votre vie de conducteur ; ce coupé américain élégant et sous-estimé, sans montants, serait donc un excellent choix pour ceux qui recherchent quelque chose qui sorte un peu de l’ordinaire.
Cette Buick Skylark de la fin des années 1960 est un bel exemple de l’automobile américaine de l’ère des « muscle cars » à son apogée. Son V8 de 5,7 litres et sa boîte automatique à trois rapports la rendent extrêmement agréable à conduire, même sur les routes modernes ; c’est une digne ambassadrice de l’âge d’or de la construction automobile à Détroit.
Cet exemplaire blanc serait en très bon état, ayant récemment passé plusieurs années dans un garage sec, les liquides ayant été vidangés pour le préserver. Depuis qu’il l’a acquise en avril 2026, le propriétaire actuel a entrepris une remise à neuf en profondeur de la mécanique comprenant le remplacement de l’ensemble des composants de la suspension, de nouvelles pièces d’allumage, une nouvelle pompe à eau et une nouvelle pompe à carburant, ainsi qu’un carburateur remis à neuf et amélioré. Un double échappement latéral équipé de silencieux Flowmaster Série 40 a également été installé. Désormais immatriculée au Royaume-Uni, elle est prête à prendre la route sur les routes britanniques.
Le vendeur la décrit comme une voiture présentable, agréable à conduire, présentant de légères imperfections esthétiques conformes à son âge. Une moquette neuve a été posée dans tout l’habitacle, et le vendeur précise que le tableau de bord est en très bon état, sans fissures. Les sièges arrière sont décrits comme étant en très bon état, bien que la banquette avant nécessite un retapissage et que les chromes soient un peu usés. Une fuite de dépression provoquant des hésitations occasionnelles et un léger dégagement de fumée au niveau du moteur suggère que le prochain propriétaire souhaitera peut-être s’occuper de ces points, ainsi que du nettoyage intérieur du réservoir de carburant. Néanmoins, la voiture roule, passe les vitesses et freine en douceur. C’est une base solide pour quelqu’un qui cherche à faire passer un véhicule de collection américain de caractère au niveau supérieur.IMG_4043 Peter Szilagyi.jpg7,89 Mo
Informations clés
Kilométrage : 208 834 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (importée des États-Unis)
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique et de la taxe routière
Caractéristiques techniques : V8 de 5,7 litres, boîte automatique à trois rapports
Documents : proposé avec une documentation limitée
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