Collecteur à quatre branches et double carburateur Weber
Caméra Kent 234
Conversion de la direction à crémaillère Escort
L'ATTENTAT
Lorsqu'il s'agit des noms les plus mémorables du véhicule de collection, la Cortina fait partie de la première ligue. La Ford familiale a traversé 20 années jusqu'à quatre générations - en effet, les souvenirs sont faits de Cortina.
Le modèle Mk 2 a été présenté à la fin de l'année 1966. Il s'agit d'une interprétation carrée, restylée et plus intelligente d'un véhicule de collection. Conçue par le designer visionnaire Roy Brown, elle était en avance sur son temps et est devenue un élément incontournable de toutes les scènes de rue au Royaume-Uni, ainsi qu'une voiture très populaire auprès des cutomisers et des amateurs de modifications.
Celle-ci est typique du type de Cortina que vous aviez l'habitude de voir dans les rues du Royaume-Uni dans les années 70 - une 1600 Deluxe avec un certain nombre d'ajouts subtils pour lui donner l'apparence d'une GT ainsi que quelques améliorations mécaniques qui sont très proches de celles réalisées à l'époque. Il s'agit d'un custom léger d'une grande beauté, parfait pour la scène Ford.
Présentée dans un excellent état général, la voiture a été restaurée par un ancien propriétaire et est presque aussi brillante en dessous qu'en dessus, avec quelques modifications subtiles du moteur et de la suspension qui sont tout à fait dans l'ère du temps.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Exempte de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ
Manuel d'atelier du propriétaire
Anciens contrôles techniques
Quelques factures pour des pièces récentes
Note manuscrite décrivant les détails de la construction
L'INTÉRIEUR
Sièges en vinyle noir en superbe état
Tableau de bord, cadrans et tapis élégants
Volant sport à trois branches
Présentation très soignée
Jauges supplémentaires de style rallye pour l'huile, le carburant, l'eau et l'ampérage
Moquettes, cartons de porte et garniture de toit en excellent état
Coffre à bagages impeccable
L'EXTÉRIEUR
Peinture nue en blanc d'origine
Excellents chromes
Jantes grises de style Minilite avec pneus Bridgestone Potenza presque neufs
Dessous impeccable avec planchers peints en blanc
Goupilles de capot à dégagement rapide
Graphiques latéraux GT
Bavettes de marque Ford
Superbe présentation sous le capot, aucun signe de pourriture sur les ailes intérieures ou les têtes de jambe de force
Aucune trace de corrosion à l'intérieur du coffre
La porte arrière côté conducteur ne s'ouvre pas actuellement
LA MÉCANIQUE
Quatre cylindres "Kent" de 1 598 cm3
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Collecteur à quatre branches
Deux carburateurs Weber
Culasse GT et pistons 1.3
Caméra Kent 234
Révision effectuée il y a moins de 1 500 miles
Système d'échappement sport
culasse rectifiée avec sièges de soupapes trempés
Amortisseurs et supports supérieurs ADJ Competition
jambes de force avant Capri
Conversion de la direction de l'Escort
Conduites de frein tressées
Barres d'arrêt arrière
EN RÉSUMÉ
Voici la Ford Cortina Mk 2 telle que beaucoup d'entre nous s'en souviennent - des customs légers, utilisant toutes les pièces d'origine Ford et subtilement modifiés pour être un peu plus performants et avoir un look un peu différent de celui du grand public. Les répliques de GT étaient monnaie courante à la fin des années soixante et au début des années soixante-dix et sont aujourd'hui tout aussi nostalgiques que les vraies.
Celle-ci est réalisée avec goût et dans un état exceptionnel, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur - une voiture vraiment très cool.
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