Collettore a quattro rami e doppi carburatori Weber
Camma Kent 234
Conversione dello sterzo a cremagliera Escort
L'APPELLO
Quando si parla dei nomi più ricordati dell'automobilismo d'epoca, la Cortina è in cima alla classifica. La Ford di famiglia ha attraversato 20 anni e quattro generazioni: la Cortina è una marca di ricordi.
Alla fine del 1966 fu introdotto il modello Mk 2, un'interpretazione squadrata, rinnovata e più intelligente di un design d'epoca. Progettata dal visionario designer Roy Brown, era in anticipo sui tempi e divenne un punto fermo di ogni scena stradale del Regno Unito, oltre che un'auto molto popolare tra i tagliatori e gli appassionati di modifiche.
Questa è il tipico tipo di Cortina che si vedeva nelle strade del Regno Unito negli anni '70: una 1600 Deluxe con una serie di sottili aggiunte per darle l'aspetto di una GT e alcuni miglioramenti meccanici che sono molto simili a quelli effettuati all'epoca. Si tratta di una custom leggera dall'aspetto straordinario, perfetta per la scena Ford.
Presentata in condizioni generali eccellenti, l'auto è stata restaurata da un precedente proprietario ed è quasi altrettanto splendente sotto e sopra, con alcune sottili modifiche al motore e alle sospensioni che sono completamente in-periodiche.
STORIA E DOCUMENTI
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ
Manuale d'officina del proprietario
Vecchi certificati di revisione
Alcune fatture per parti recenti
Nota scritta a mano che documenta i dettagli della costruzione
L'INTERNO
Sedili in vinile nero in ottimo stato
Cruscotto, quadranti e tappeti eleganti
Volante sportivo a tre razze
Presentato in modo molto elegante
Indicatori supplementari in stile rally per olio, carburante, acqua e amperaggio
Tappeti, pannelli delle porte e cielo, imperiali, eccellenti
Bagagliaio immacolato
L'ESTERNO
Verniciatura a metallo nudo in bianco originale
Cromature eccellenti
Leghe grigie in stile Minilite con pneumatici Bridgestone Potenza quasi nuovi
Sottostante immacolato con pavimenti verniciati di bianco
Perni del cofano a sgancio rapido
Grafica laterale GT
Paraspruzzi di marca Ford
Superba presentazione sotto il cofano, nessun segno di marciume sui parafanghi interni o sulle cime dei montanti
Nessun segno di corrosione all'interno del bagagliaio
La porta posteriore del lato guida non si apre attualmente
LA MECCANICA
Motore a quattro cilindri "Kent" da 1.598 cc
Cambio manuale a quattro velocità
Collettore a quattro rami
Doppio carburatore Weber
Testa GT e pistoni 1.3
Camma Kent 234
Revisionata meno di 1.500 miglia fa
Sistema di scarico sportivo
Testata con sedi valvole temprate
Puntoni e supporti superiori ADJ Competition
Puntoni anteriori Capri
Conversione dello sterzo Escort
Tubi freno in treccia
Barre posteriori
SINTESI
Questa è la Ford Cortina Mk 2 come molti di noi se la ricordano: una versione "mild customs", che utilizza tutti i componenti originali Ford e che è stata sottilmente modificata per ottenere prestazioni migliori e un aspetto un po' diverso da quello tradizionale. Le repliche GT erano molto comuni tra la fine degli anni Sessanta e l'inizio degli anni Settanta e oggi sono altrettanto nostalgiche di quelle vere.
Questa è realizzata con gusto e in condizioni eccezionali sia all'interno che all'esterno: un'auto davvero molto bella.
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