Points forts

Exemplaire à conduite à droite, immatriculé en France
Dans la même famille depuis 1976, environ 50 ans
Numéros de série concordants
Le vendeur signale que l'intérieur en cuir rouge est en bon état
Fait partie d'une collection privée

L'attrait

La Jaguar 420G représente l'apogée de la lignée Mark X ; une grande berline imposante propulsée par un moteur XK de 4,2 litres et équipée d'une suspension arrière indépendante. Produite en nombre relativement modeste entre 1966 et 1970, la 420G est devenue une Jaguar classique de plus en plus recherchée, prisée pour son mélange de raffinement et de présence.

Cet exemplaire de 1968 à conduite à droite est peint en gris avec un intérieur en cuir rouge. Il a d'abord été immatriculé au Royaume-Uni avant d'être importé en France en 1976, où il est resté avec la même famille depuis lors dans le cadre d'une collection privée.

C'est sans équivoque un projet de restauration. Le moteur est grippé, les carburateurs ont été démontés, et la peinture, supposée d'origine, nécessite un renouvellement. Certains travaux de remise en état sont également nécessaires sur une portière arrière. Cela dit, avec près de 50 ans de provenance d'une seule famille et un intérieur apparemment bien préservé, cette 420G offre une base intéressante pour une restauration valable.

Informations clés

Kilométrage : 82 563 miles (indiqué)
Pays d'immatriculation : France (importé du Royaume-Uni en 1976)
Statut du contrôle technique : aucun certificat actuel
Spécifications techniques : moteur six-cylindres essence 4 200 cm³, boîte automatique trois vitesses
Carte grise française avec type d'immatriculation normal
image.png 1.72 MB

Les détails

Le moteur est grippé ; le véhicule ne fonctionne pas
Les carburateurs ont été démontés et se trouvent dans le coffre
N'a pas été conduit depuis longtemps
La carrosserie nécessite de l'attention dans certaines zones, avec des travaux spécifiques nécessaires sur une portière arrière
La peinture est supposée d'origine et nécessite une peinture complète
Le vendeur évalue l'intérieur en cuir rouge comme étant en bon état avec quelques imperfections
Configuration à conduite à droite
image.png 1.39 MB

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit versée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et Conditions générales utiles pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu », sur la base « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous et, à ce titre, nous exécutons tous les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance pour sinistre total au moment du placement d'une annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour votre assistance, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation chérie, personnalisée ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente d'un véhicule.