Introduite en 1959, la Triumph Bonneville T120 a marqué le début d'une ligne très réussie au sein de la gamme de motos estimée de Triumph. La série Bonneville est sans aucun doute l'un des noms les plus renommés de la gamme Triumph. Elle a subi plusieurs changements notables tout au long de son parcours, comme une amélioration significative du système d'allumage en 1967. Le modèle 1968 fait partie de la catégorie des modèles antérieurs à 1971 dotés du véhicule de collection à double boucle. Ce modèle particulier est souvent perçu comme plus convoité par les passionnés que les modèles ultérieurs à cadre à huile.
Ce magnifique exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète qui s'est achevée en 2018. La restauration a vu la Triumph entièrement déshabillée avant que chaque pièce soit inspectée, remplacée ou remise à neuf si nécessaire. Le résultat est une Triumph Bonneville T120 de 1968 restaurée et conforme aux spécifications britanniques.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
V5 présent
Immatriculée le 11 avril 1968
Exempt de contrôle technique
Liste des pièces remplacées pendant la restauration
Restauration effectuée par Bill Matthews de Haxey
L'ÉTAT
Extrêmement bien présentée
Le vendeur a conservé la Triumph dans un endroit sec depuis que la restauration a été achevée en 2018.
Finie dans la teinte d'origine de 1968, qui est supposée être Hifi Scarlet sur Silver Sheen
La peinture est en excellent état sur les garde-boue et le réservoir d'essence
Le réservoir d'essence ne présente pas de bosses ou de creux
Des badges Triumph et des genouillères sont fixés de chaque côté du réservoir.
Un nouveau phare a été monté et présente une finition brillante sans ternissement.
Le guidon a été remplacé ainsi que les leviers et les poignées.
L'appareillage électrique fonctionne correctement et est en excellent état.
Les instruments sont en bon état et on pense qu'il s'agit des originaux. Le compteur affiche 24 771 miles.
La selle double est neuve et en excellent état.
Le feu arrière a été remplacé
Les caoutchoucs des repose-pieds sont en bon état et ne présentent aucun signe d'utilisation excessive.
Les roues ont été entièrement refaites
Nouvelles chambres à air et pneu Avon Speedmaster à l'avant et Dunlop K82 à l'arrière.
LA MÉCANIQUE
Moteur quatre temps de 650 cm3
Boîte de vitesse à quatre rapports
Le cadre a été fini en noir brillant, comme l'original.
Le moteur a été entièrement reconstruit :
Nouveaux roulements
Nouvelles coquilles d'embrayage
Nouveau barillet
Pistons neufs
Sièges de soupapes recoupés et soupapes neuves
Nouveaux carburateurs et filtres à air achetés directement auprès d'Amal
Système d'allumage Boyer
Nouveau système d'échappement. Celui-ci présente une légère décoloration due à la chaleur, comme vous pouvez vous y attendre.
Les joints du couvercle de distribution ont été remplacés.
Le joint de transmission a été remplacé.
La moto démarre comme il se doit, sans aucun problème signalé par le vendeur.
La boîte de vitesse a été entièrement démontée et inspectée. La boîte de vitesses a été entièrement démontée et inspectée.
La fourche a été reconstruite avec de nouveaux montants, joints d'huile et écrous supérieurs.
L'embrayage a été révisé et une nouvelle chaîne primaire a été installée.
Le tambour avant SLS de 8 pouces et le tambour arrière SLS de 7 pouces permettent à la Bonneville de s'arrêter en douceur.
EN RÉSUMÉ
La Triumph Bonneville T120, avec son style intemporel et sa popularité durable, reste un véhicule de collection recherché par les passionnés et les collectionneurs.
Au fil des années, Triumph a continué à faire évoluer la gamme Bonneville, offrant diverses itérations modernes tout en rendant hommage à son héritage emblématique, mais il y a quelque chose de tout à fait spécial à posséder l'un des premiers modèles, n'êtes-vous pas d'accord ?
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