Points forts
- Restauré et modifié avec soin
- Moteur suralimenté de 1 641 cm3 et 106 ch.
- Suspension pneumatique Eva Resto premium complète
- Récemment repeinte en gris chinchilla d'origine
- Ensemble complet de tapis de luxe (plus de 700 £) qui sera inclus avec le véhicule
- Jantes Porsche Fuchs et pneus neufs
- Beaucoup d'histoire remontant aux années 1970
L'attrait
Cette Coccinelle s'inspire du livre de Ferdinand Porsche. Il a boulonné un compresseur sur sa Coccinelle et peu de temps après, les voitures portant son nom sont nées.
Récemment restaurée et repeinte dans un gris chinchilla subtil, cette Coccinelle de 68 a été soigneusement modifiée et possède une grande force de frappe. Le moteur de 1 641 cm3 est équipé d'un compresseur Kompressor Haus qui délivre 106 ch. La suspension pneumatique Evo Resto premium offre un choix de styles de conduite. Les spécifications se poursuivent dans le même style.
En plus des améliorations, la voiture possède un énorme dossier historique qui remonte aux années 1970. Il y a également un dossier photographique de la restauration. Pour ceux qui recherchent une Coccinelle modifiée unique et de grande qualité, en voici une où tout le travail a déjà été fait pour vous.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 5 mars 1968
- 12 détenteurs enregistrés depuis le début
- Dossier épais comprenant de nombreuses factures et reçus
- Dossier photographique de la restauration
- Manuels d'origine et carnet d'entretien en bon état
- Pneus montés récemment, il y a 500 miles
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule remontant aux années 1970
- Les travaux récents comprennent une nouvelle couche de peinture en gris chinchilla d'origine.
- Suspension pneumatique complète Eva Resto premium récemment installée
- Véhicule historique qui est exempt de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
- Le dernier contrôle technique a expiré le 12 décembre 2018 avec 54 807 miles montrant sur le test.
Les spécifications comprennent :
- Moteur 1,641cc
- Kompressor Haus Ultimate supercharger
- Eva resto complet premium air ride
- Freins à disque avant
- Sélecteur de vitesse Empi quick shift
- Tapis de luxe mais pas entièrement installé
- Pompe à carburant electrique
- Jantes Porsche Fuchs
- Distributeur d'allumage Pertronix avec avance à vide
- Bobine d'allumage et câbles Pertronix
- Volant en acajou à trois fentes
- Échappement entièrement en acier inoxydable
- Vitres d'une seule pièce
- Peinture d'origine gris chinchilla
- Lumières LED
- Nouvelle garniture de toit
- Pneus neufs avec moins de 500 miles
- Boîte de vitesse améliorée
- Filtres à carburant remplacés
L'état
- Récemment repeinte en gris chinchilla d'origine
- Peinture et carrosserie bien entretenues sans aucun problème à signaler.
- Jantes Porsche Fuchs montées avec des pneus neufs
- Voiture bien entretenue et très présentable avec un style attrayant
- Intérieur partiellement retaillé avec des pièces à compléter
- Spécifications élevées, détaillées ci-dessus.
La mécanique
- Moteur suralimenté de 1 641 cm3 développant 106 ch
- Boîte de vitesse améliorée à 4 rapports avec sélecteur rapide Empi
- Nombreuses améliorations mécaniques détaillées ci-dessus
- Choix de styles de conduite avec système d'amortissement pneumatique
- Système de freinage amélioré avec disques avant.
- Le vendeur signale qu'il devrait rouler sans problème, il a été démarré pour la dernière fois en septembre et a pris un peu plus de temps que d'habitude pour démarrer, peut-être que la pompe à carburant a besoin d'un léger réglage
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