Caratteristiche salienti
- Accuratamente restaurata e modificata secondo standard elevati
- Motore sovralimentato da 1.641 cc e 106 CV
- Guida pneumatica premium completamente Eva Resto
- Recentemente riverniciata in grigio cincillà originale
- Kit completo di moquette di lusso (oltre £700) che sarà incluso con il veicolo
- Cerchi Porsche Fuchs e pneumatici nuovi
- Un sacco di storia che risale agli anni '70
Il fascino
Questo Maggiolino prende spunto dal libro di Ferdinand Porsche. Egli imbullonò un compressore sul suo Maggiolino e poco dopo nacquero le auto che portano il suo nome.
Recentemente restaurato e riverniciato in un delicato grigio cincillà, questo Maggiolino del '68 è stato accuratamente modificato e ha una grande potenza. Il motore da 1.641 cc è dotato di un compressore Kompressor Haus che eroga 106 CV. L'assetto premium Evo Resto offre una scelta di stili di guida. Le specifiche continuano con lo stesso stile.
Oltre agli aggiornamenti, l'auto ha un enorme archivio storico che risale agli anni Settanta. È presente anche una documentazione fotografica del restauro. Per chi è alla ricerca di un Maggiolino modificato unico e di alta qualità, ecco un esemplare in cui tutto il lavoro è già stato fatto.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 5 marzo 1968
- 12 proprietari iscritti da quando è stata immatricolata
- Un ricco archivio storico che comprende molte fatture e ricevute
- Documentazione fotografica del restauro
- Manuali e libretto di manutenzione originali in buone condizioni
- Pneumatici montati di recente 500 miglia fa
- Buona storia di servizio con registrazioni fino agli anni '70
- I lavori recenti comprendono una riverniciatura in grigio cincillà originale
- Guida pneumatica completa Eva Resto premium installata di recente
- Veicolo storico che è esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 12 dicembre 2018 con 54.807 miglia mostrate al test.
Le specifiche includono:
- Motore 1.641cc
- Sovralimentatore Kompressor Haus Ultimate
- Eva completo restauro premium air ride
- Freni a disco anteriori
- Cambio rapido Empi
- Tappeto Deluxe ma non completamente montato
- Pompa elettrica del carburante
- Cerchi Porsche Fuchs
- Spinterogeno Pertronix con anticipo a vuoto
- Bobina e cavi di accensione Pertronix
- Volante in mogano a tre slot
- Scarico completo in acciaio
- Finestrini in un unico pezzo
- Riverniciato in grigio cincillà originale
- Luci a LED
- Nuovo cielo, imperiale
- Pneumatici nuovi con meno di 500 miglia
- Scatola del cambio aggiornata
- Sostituzione dei filtri del carburante
Le condizioni
- Recentemente riverniciata in grigio cincillà originale
- Verniciatura e carrozzeria ben tenute senza problemi da segnalare
- Cerchi Porsche Fuchs e pneumatici nuovi
- Auto ben tenuta e molto presentabile con uno stile accattivante
- Interni parzialmente ridisegnati con parti da completare
- Specifiche elevate, descritte in dettaglio sopra
La meccanica
- Motore sovralimentato da 106 CV da 1.641 cc
- Scatola del cambio a 4 marce aggiornata con selettore rapido Empi
- Numerosi aggiornamenti meccanici descritti in dettaglio sopra
- Scelta di stili di guida con sistema air ride
- Impianto frenante potenziato con dischi anteriori
- Il venditore segnala che dovrebbe guidare senza problemi, il motore è stato avviato l'ultima volta a Settembre e ci ha messo un po' più del solito per avviarsi, forse la pompa del carburante ha bisogno di un piccolo aggiustamento
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