En 1967, un jeune homme du nom de Benjamin Braddock tombe amoureux. L'objet de ses désirs est Mrs Robinson, la femme de l'ami de son père, d'une beauté stupéfiante. Brillamment interprété dans le film The Graduate par un jeune Dustin Hoffman, le protagoniste a également eu une histoire d'amour avec un autre modèle magnifique - une Alfa Romeo Spider de 1967.

En regardant celle-ci, il est facile de comprendre pourquoi. Elle est vintage et belle, tout comme Mrs Robinson elle-même.

Il s'agit d'une des premières versions du Spider, connu à l'origine sous le nom de Duetto Spider. C'est un exemple précurseur d'une voiture dont la production a duré 27 ans. Pour remettre les choses dans leur contexte, c'est presque une décennie de plus que la MGB, tant son design était brillant et tant le plaisir de la conduire était grand.

Fin de l'enchère, le Spider a subi quelques retouches et sa partie arrière était loin d'être aussi attrayante, mais sa beauté était toujours aussi évidente. Nous arrêterons là les comparaisons avec Mme Robinson, car ce serait cruel et injuste, mais il est juste de dire que les premiers exemplaires sont les plus purs de la race et sont par conséquent beaucoup plus collectionnables.

Celui-ci ne décevra pas. Jusqu'à cette année, elle a vécu sous le climat ensoleillé et aride de la province du Cap en Afrique du Sud, ce qui signifie que la carrosserie, notoirement fragile, a bien résisté. Elle est également équipée d'une version de 1750 cm3 du célèbre moteur Alfa à double arbre à cames, ce qui signifie qu'elle est aussi performante qu'elle est belle, avec des pneus radiaux plus larges qui lui donnent une meilleure adhérence.

Elle est magnifique à regarder et enivrante à conduire - comme nous avons eu la chance de le découvrir - et elle sera remise à son nouveau propriétaire entièrement immatriculée au Royaume-Uni et avec un nouveau contrôle technique délivré en novembre 2024. Celui qui l'achètera aura beaucoup de chance, car il aura quelque chose de sensationnel à attendre lorsque les jours gris de l'hiver céderont la place aux premières fleurs du printemps.

Il y a deux choses qui ressortent vraiment des importations sud-africaines. La première est qu'il s'agit de voitures à conduite à droite, ce qui les rend plus attirantes pour les amateurs britanniques que les voitures importées des États-Unis ou d'Europe. La seconde est que le climat chaud et ensoleillé est favorable à la métallurgie. Si vous achetez une voiture italienne, les risques de corrosion sont donc bien moindres.

Hélas, le soleil intense peut endommager la peinture, et il n'est donc pas surprenant d'apprendre que l'Alfa a été peinte à un moment ou à un autre. Le vendeur a également fait appliquer une couche de cire sur le dessous de la voiture pour la protéger du climat moins clément du Royaume-Uni, au cas où elle trouverait un acheteur britannique. La peinture est toujours superbe, mais il y a quelques petits défauts, notamment des micro-bulles sur le panneau avant du capot, un petit éclat derrière l'écusson Alfa Romeo sur le nez de la voiture et quelques imperfections sous la peinture dans la même zone, ainsi qu'un éclat sur le couvercle du coffre, mais ce sont tous des défauts mineurs et faciles à rectifier - à tous les autres égards, elle est merveilleuse.

Le toit est en bon état et, à l'intérieur, les sièges noirs sont en bon état, bien que les tapis soient un peu usés et que le plastique des cadrans soit décoloré par le soleil, de sorte qu'ils sont un peu voilés.

Dans l'ensemble, il s'agit d'une très belle voiture, d'une beauté à faire pâlir d'envie.

Sous le capot, vous trouverez un exemplaire de 1750 cm3 du moteur Alfa à double arbre à cames, qui démarre en appuyant sur le bouton et émet un son fabuleux - rauque, mais avec des régimes libres, et un plaisir à l'écoute.

Nous avons pu conduire la voiture sur une courte distance pour les photos et nous pouvons confirmer qu'elle se conduit vraiment bien - réactive, rapide et agile, avec toutes les commandes principales fonctionnant comme il se doit. Elle maintient une température stable et tourne au ralenti en douceur, tandis que la boîte de vitesse à cinq rapports est légère, précise et superbe pour une voiture de 57 ans.

Avant d'être confiée à son nouveau propriétaire, la voiture sera révisée et fera l'objet d'un bilan de santé complet par un spécialiste réputé des véhicules de collection à Norwich, qui l'examinera attentivement afin d'éliminer tout problème potentiel.

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