POINTS FORTS
- L'une des Mercedes les plus élégantes et les plus raffinées de tous les temps
- Très bon état général
- Bénéficiant d'un investissement récent de plus de 24 000 £.
- Moteur désirable de 2,8 litres
L'APPEL
La Mercedes-Benz 280SL "Pagoda" est sans aucun doute l'une des voitures les plus désirables et les plus exquises de tous les temps. Possédée et aimée par les stars de l'écran et de la scène, ses lignes élégantes et ses performances superbement conçues ont surpassé la plupart de ses contemporaines dans les années 60.
Cette voiture raffinée a été importée des États-Unis en 2020. Restaurée cosmétiquement il y a quelque temps, elle conserve toutes les caractéristiques élégantes attribuées à ce véhicule de collection et est livrée avec un très beau soft-top et le hard-top en option.
Sous le capot, on trouve un moteur à six cylindres en ligne de 2,8 litres à injection de carburant, une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports et des équipements tels que la direction assistée et les freins assistés.
Distinctive et très recherchée, cette Classic 280 SL pourrait être celle qu'il vous faut...
L'HISTOIRE ET LES PAPIERS
- Construite fin 1968 et immatriculée le 1er janvier 1969
- Immatriculée au Royaume-Uni le 1er avril 2020
- V5 présent
- Facture du Beverly Hills Car Club
- Documents d'importation
- Documents d'immatriculation DVLA
- Informations sur les cartes de données/codes de couleur W113
- Rapport d'inspection en juin 2020 de Colin Ferns Ltd, Surrey (experts bien connus dans les véhicules de collection Mercedes et la Pagode en particulier).
- Entretien complet par Colin Ferns Ltd en 2020 et 2021
- Un contrôle technique en avril 2020 à 31 505 miles (aucun avis)
- Taxée jusqu'au 1er avril 2024 (exonérée)
Nous n'avons pas d'historique à long terme, mais cette Mercedes a été achetée au Beverly Hills Car Club en 2019 et semble avoir été restaurée il y a un certain temps. Depuis l'importation, elle a été minutieusement évaluée et entretenue mécaniquement par des spécialistes Mercedes indépendants, Colin Ferns Ltd (voir photos des factures).
Plus de 24 000 £ ont été dépensés pour des améliorations mécaniques et cosmétiques mineures en 2020 et 2021.
L'INTERIEUR
- Intérieur Tan d'origine
- Fantastique instrumentation d'époque
- Pièces de rechange récentes (voir factures)
- Coffre bien rangé
Comme la sécurité faisait partie intégrante du design de la W113, le tableau de bord et les équipements intérieurs chromés et de la couleur de la carrosserie étaient doux et arrondis. Le volant, par exemple, comporte un centre rembourré et des genouillères souples sont placées sous le tableau de bord.
Assis dans un siège profond et somptueux, la position de conduite est vraiment confortable. Avec l'élégant tableau de bord des années 60 et le long capot, on sait que l'on va conduire quelque chose de spécial.
Les jauges VDO d'époque, les interrupteurs, les commandes de chauffage et l'horloge sont tous en bon état et une radio DAB/lecteur CD Blaupunkt ainsi que quatre haut-parleurs Premier sont installés. Un pommeau de levier de vitesse ivoire monté sur le plancher et une console centrale en bois ont été remplacés, et en dessous, la moquette et les surtapis sont propres et présentables.
L'intérieur présente une certaine usure due au temps. Il y a notamment quelques fissures sur le dessus du tableau de bord et la base du siège passager, et la pochette de garniture de la porte du conducteur s'est détachée à la base. Les protections en caoutchouc des seuils de porte se fissurent également.
À l'arrière, le coffre est propre et joliment peint, avec un vieux tapis en caoutchouc. Une roue de secours et un cric sont également en place.
L'EXTERIEUR
- Superbe carrosserie rouge (576)
- Fantastiques chromes brillants
- Pièces de rechange récentes (voir factures)
- Excellente capote et hard-top
Les lignes simples et élégantes de la carrosserie sont rehaussées par des garnitures chromées et des détails raffinés. Que ce soit en mode décapotable, soft-top ou hard-top, cette SL a l'air cool sous tous les angles.
La carrosserie et la peinture restaurées sont généralement en bon état. Nous n'avons pas détecté de rayures, d'éraflures ou de bulles importantes et les chromes et les garnitures sont très brillants. En revanche, nous avons relevé quelques éclats sur le bord de la porte du conducteur, quelques bosses sur les garnitures latérales inférieures et quelques éraflures sur le pare-chocs avant.
Le pare-brise et les vitres latérales teintées sont clairs, tout comme les rétroviseurs, les phares en forme d'arcs-en-ciel de type européen, les feux arrière et les réflecteurs latéraux.
Une fois relevée, la capote, relativement récente, est élégante et bien ajustée. La capote "Pagode" est en bon état et se met bien en place.
Les jantes de série sont dotées de jolis enjoliveurs et portent un jeu de pneus 2019 Vitour Galaxy R1 à flancs blancs, dont la bande de roulement est encore bien visible. En regardant en dessous, nous trouvons une structure d'apparence saine et un plancher recouvert d'une sous-couche plus ancienne.
LA MÉCANIQUE
- Moteur à six cylindres en ligne de 2,8 litres à injection de carburant
- Kilométrage non confirmé
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Boîtier de direction révisé
- Remplacement des composants de la direction
- Essieu arrière révisé
- Nouveaux amortisseurs arrière
- Nouveaux tuyaux de frein
- Echappement remplacé
- Nombreuses autres pièces réparées ou remplacées (voir factures)
Sous le capot, nous découvrons une baie bien rangée abritant le moteur M130 SOHC de 2 778 cm3, fiable et éprouvé. Lors de la prise de photos, ce moteur a démarré et tourné sans problème et sonnait très bien à travers le système d'échappement relativement récent.
Comme nous l'avons dit, de nombreuses heures d'attention professionnelle, sans parler du coût, ont été consacrées à la mécanique de cette SL pour qu'elle reste dans le coup.
RÉSUMÉ
Magnifique en rouge, cette 280 SL représente une excellente opportunité de s'assurer un véhicule de collection Mercedes-Benz luxueux et très utilisable.
Propriété du grand Stirling Moss et, plus récemment, de Harry Styles, elle ne manquera pas de plaire aux foules et de les faire sourire en roulant gracieusement.
Avis aux enchérisseurs
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