ALTISSIMI
- Una delle Mercedes più eleganti e raffinate di tutti i tempi
- In ottime condizioni generali
- Beneficiaria di una spesa recente di oltre 24.000 sterline
- Desiderabile motore da 2,8 litri
IL PIACERE
La Mercedes-Benz 280SL "Pagoda" è senza dubbio una delle auto più desiderabili e raffinate di tutti i tempi. Posseduta e amata dalle star del cinema e del palcoscenico, con le sue linee eleganti e le sue prestazioni superbamente progettate ha surclassato la maggior parte delle sue contemporanee negli anni '60.
Questo raffinato esemplare è stato importato dagli Stati Uniti nel 2020. Restaurata cosmeticamente qualche tempo fa, conserva ancora tutte le eleganti caratteristiche attribuite a questa roadster d'epoca e viene fornita con un bellissimo soft-top e l'hard-top opzionale.
Sotto il cofano troviamo un sano motore a iniezione da 2,8 litri a sei cilindri in linea con cambio manuale a 4 marce e caratteristiche come il servosterzo e i freni servoassistiti.
Distintiva e molto ricercata, questa 280 SL d'epoca potrebbe essere quella che fa per voi...
STORIA E DOCUMENTI
- Costruita alla fine del 1968 e iscritta il 1° gennaio 1969
- Iscritta nel Regno Unito il 1° aprile 2020
- V5 presente
- Fattura del Beverly Hills Car Club
- Documenti di importazione
- Documenti di immatricolazione MCTC
- Schede dati W113/ informazioni sui codici colore
- Rapporto di ispezione nel giugno 2020 da parte di Colin Ferns Ltd, Surrey ( rinomati esperti di Mercedes d'epoca e della Pagoda in particolare)
- Assistenza completa da parte di Colin Ferns Ltd nel 2020 e 2021
- Un certificato di revisione nell'aprile 2020 a 31.505 miglia (nessun avviso)
- Tassata fino al 1° aprile 2024 (esente bollo)
Non abbiamo una storia a lungo termine, ma questa Mercedes è stata acquistata dal Beverly Hills Car Club nel 2019 e sembra essere stata restaurata qualche tempo fa. Da quando è stata importata, è stata accuratamente valutata e mantenuta meccanicamente da specialisti Mercedes indipendenti, Colin Ferns Ltd (vedere le foto delle fatture).
Nel corso del 2020 e del 2021 sono stati spesi oltre 24.000 sterline per miglioramenti meccanici ed estetici minori.
L'INTERNO
- Interni Tan con specifiche originali
- Fantastica strumentazione d'epoca
- Ricambi recenti (vedi fatture)
- Bagagliaio in ordine
Poiché la sicurezza era parte integrante del design della W113, la splendida plancia cromata e in tinta con la carrozzeria e gli allestimenti interni erano lisci e arrotondati. Il volante, ad esempio, è dotato di una morbida imbottitura centrale e sotto il cruscotto si trovano morbide ginocchiere.
La posizione di guida, seduti sul profondo e sontuoso sedile, è davvero confortevole. Con l'elegante cruscotto anni '60 e il lungo cofano anteriore, si sa che si sta per guidare qualcosa di speciale.
Gli indicatori, gli interruttori, i comandi del riscaldamento e l'orologio VDO d'epoca sono tutti in buone condizioni e sono installati una radio DAB/lettore CD Blaupunkt e quattro altoparlanti Premier. Sono stati montati un pomello del cambio di ricambio in avorio montato sul pavimento e una console centrale in legno; sotto, la moquette e i tappetini sono puliti e presentabili.
Gli interni presentano alcuni segni di usura dovuti al tempo. In particolare, sono presenti un paio di spaccature sulla parte superiore del cruscotto e sulla base del sedile del passeggero, mentre la tasca di rivestimento della portiera del conducente si è staccata nella parte inferiore. Anche le protezioni in gomma dei brancardi sono screpolate.
Nella parte posteriore, il bagagliaio è pulito e ben verniciato con un vecchio tappetino in gomma. Sono presenti anche la ruota di scorta e il cric.
L'ESTERNO
- Splendida carrozzeria rossa (576)
- Fantastiche cromature brillanti
- Pezzi di ricambio recenti (vedi fatture)
- Eccellente soft-top e hard-top
Le linee semplici ed eleganti della carrozzeria sono arricchite da rifiniture cromate e da dettagli raffinati. Sia in modalità open-top, soft-top o hard-top, questa SL ha un aspetto fantastico da ogni angolazione.
La carrozzeria e la vernice restaurate sono generalmente in buone condizioni. Non abbiamo rilevato graffi, scalfitture o bolle significative e le cromature e le finiture sono molto brillanti. Inizialmente si notano alcune scheggiature sul bordo della portiera del conducente, alcune ammaccature sulle finiture laterali inferiori e un paio di graffi sul paraurti anteriore.
Il parabrezza e i finestrini laterali oscurati sono chiari, così come gli specchietti, i fari "fishbowl" di tipo europeo, le luci posteriori e i catarifrangenti laterali.
Una volta sollevato, il soft-top abbastanza nuovo ha un aspetto elegante e si adatta perfettamente. La capote "Pagoda" è in buono stato e si adatta perfettamente alla posizione.
Le ruote di serie sono dotate di belle finiture e montano un set di pneumatici Vitour Galaxy R1 2019 a parete bianca con abbondante battistrada residuo. Se guardiamo sotto, troviamo una struttura e un pavimento solidi e rivestiti con un vecchio strato di sottofondo.
LA MECCANICA
- Motore a iniezione di carburante da 2,8 litri a sei cilindri in linea
- Chilometraggio non confermato
- Cambio manuale a 4 marce
- Scatola dello sterzo revisionata
- Componenti dello sterzo sostituiti
- Assale posteriore revisionato
- Nuovi ammortizzatori posteriori
- Tubi freno nuovi
- Sostituzione dello scarico
- Numerose altre parti riparate o sostituite (vedi fatture).
Sotto il cofano, scopriamo un vano ordinato che ospita l'affidabile e collaudato motore M130 SOHC da 2.778 cc. Durante il servizio fotografico, questo motore si è avviato e ha funzionato senza problemi e ha emesso un ottimo suono attraverso l'impianto di scarico relativamente nuovo.
Come già detto, sono state dedicate molte ore di attenzione professionale, per non parlare dei costi, al reparto meccanico di questa SL per mantenerlo in perfetta efficienza.
SINTESI
Splendida in rosso, questa 280 SL rappresenta una grande opportunità per assicurarsi una Mercedes-Benz d'epoca altamente utilizzabile e lussuosa.
Posseduta e appoggiata dal grande Stirling Moss e, più recentemente, da Harry Styles, è destinata ad attirare l'attenzione del pubblico e a strappare un sorriso mentre si viaggia con grazia.
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