Points forts
- N'a parcouru que 36 000 km depuis sa sortie d'usine, comme le prouvent les inscriptions dans le carnet de bord.
- Extrêmement originale et très bien conservée
- Enregistrée auprès de l'Automotoclub Storico Italiano (ASI)
- Toujours équipée de ses plaques d'immatriculation noires d'origine, particulièrement recherchées, et de sa documentation d'origine
- Récemment repeinte dans sa couleur d'origine.
Les attraits
La voiture la plus importante jamais produite en Italie ? Non, nous ne parlons pas de Ferrari, Lamborghini, Alfa ou Maserati. Nous parlons de la Fiat 500, plus modeste mais non moins emblématique. Cette minuscule voiture à hayon, simple mais inoubliable, a consolidé l'avenir de Fiat, contribuant à en faire le premier constructeur automobile d'Italie, une entreprise si prospère et si puissante qu'elle a absorbé de nombreuses autres marques nationales importantes et bien-aimées dans les années qui ont suivi.
Cette Fiat 500 L de 1970 se distingue par son état extrêmement original et son kilométrage extraordinairement bas. Le livret d'origine fourni, qui indique les intervalles de kilométrage entre les révisions périodiques au fil des ans, confirme qu'elle n'a parcouru que 36 000 km depuis l'origine !
Le propriétaire actuel a pris grand soin de préserver cette 500 en la conservant dans sa configuration d'origine, à la seule exception d'une peinture récente dans sa couleur d'origine. La mécanique a été vérifiée pour garantir la fiabilité. Cette voiture possède encore ses plaques d'immatriculation noires d'origine et est accompagnée de toute la documentation d'origine, y compris le certificat d'adhésion à l'ASI.
Historique et documentation
- Modèle destiné au marché italien et produit en 1970.
- Encore équipé des plaques d'immatriculation noires d'origine de l'époque, très recherchées
- Livret d'origine et fiche complémentaire fournis
- Certificat d'adhésion à l'Automotoclub Storico Italiano
- Révision en cours de validité indiquée dans le livret
Conditions
- Nous avons été informés qu'elle a été repeinte dans sa couleur d'origine car la peinture d'origine s'était décolorée au fil des ans.
- L'intérieur d'origine est en très bon état pour son âge et présente des traces d'usure minimes, ce qui correspond au faible kilométrage.
- Le toit ouvrant fonctionne correctement
- La carrosserie est en excellent état, il n'y a qu'une légère éraflure sur le capot avant et une petite marque sur les garde-boue avant
- Seules quelques légères traces d'utilisation normale sont visibles, comme de petites marques sur la barre de toit et quelques imperfections sur les jantes et les pare-chocs chromés.
La mécanique
- Moteur bicylindre de 499 cm³ refroidi par air
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Le vendeur indique que la mécanique a été récemment vérifiée/révisée
- Utilisée régulièrement pour de courts trajets dans une petite ville près de Rome ; aucun problème connu n'a été signalé.
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