Points forts
- Evocation séduisante construite à partir de pièces d'une Perana d'origine de couleur vert basilic
- Moteur Perana correct (BG 00069)
- Caractéristiques rares propres à la Perana, notamment la grille arrière, les taches avant, les grilles latérales, la boîte de vitesse, le différentiel et bien d'autres choses encore.
- Propriété d'une seule famille depuis 35 ans - chérie et appréciée
- Restauration complète du métal nu avec documentation photographique
- Sur le bouton et prêt à partir !
L'attrait
La Ford Capri Perana est une voiture de performance sud-africaine légendaire, créée par Basil Green Motors. Il s'agissait d'un vieux jeu impressionnant, qui transformait la Capri, déjà très appréciée, en une redoutable muscle car. Dès son lancement, elle était équipée du V6 Essex de la Ford Mustang, mais elle a bénéficié peu après d'une mise à niveau très respectée avec le V8 Windsor. Associée à une boîte de vitesses Ford Toploader à 4 rapports et soumise à de légères modifications, elle était plus qu'impressionnante - et a rapidement fait ses preuves sur la piste.
Officiellement, la Capri Perana n'était vendue qu'en "Bright Yellow" et "Piri Piri Red", les deux livrées qui sont devenues synonymes de la célèbre coupe sport. Elles sont aujourd'hui entrées dans la légende et sont devenues la définition même du mot "désirable" - 500 exemplaires seulement ont été construits et leurs performances impressionnantes suffisent à faire tourner la tête de tous les passionnés, même les plus blasés. Ces véhicules rares représentaient le summum de l'ingénierie sud-africaine en matière de muscle cars au début des années 1970, avec des performances qui pouvaient - paraît-il - défier les Ferrari et Porsche contemporaines pour une fraction du prix.
Officiellement, la Capri Perana n'était vendue qu'en "Bright Yellow" et "Piri Piri Red", les deux livrées qui sont devenues synonymes de la célèbre coupe sport. Elles sont aujourd'hui entrées dans la légende et sont devenues la définition même du mot "désirable" - 500 exemplaires seulement ont été construits et leurs performances impressionnantes suffisent à faire tourner la tête de tous les passionnés, même les plus blasés. Ces véhicules rares représentaient le summum de l'ingénierie sud-africaine en matière de muscle cars au début des années 1970, avec des performances qui pouvaient - paraît-il - défier les Ferrari et Porsche contemporaines pour une fraction du prix.
Nous avons ici une évocation extrêmement précise, construite à l'aide des pièces d'usine correctes. Ils ont pris une Perana d'origine qui avait malheureusement été endommagée par un accident. Ils ont pris les rares pièces d'origine et les ont montées sur une bonne coque, ce qui a permis de réaliser cette Capri assez fine, resplendissante dans une peinture Jaune vif conforme à l'usine.
Historique et documents
- Propriété d'une seule famille depuis 35 années.
- Comprend le moteur BG 00069 dont le numéro correspond à celui de l'usine.
- Restauration complète documentée par des photographies montrant l'ensemble du processus de construction.
- Révision du moteur récemment effectuée avec facture fournie
- Nécessite une première immatriculation auprès de la DVLA - une procédure simple.
- Le vendeur est un ancien résident sud-africain et est plus qu'heureux de vous aider dans le processus d'enregistrement.
- Il est même prêt à s'occuper de l'ensemble du processus d'enregistrement auprès de la DVLA pour l'acheteur, moyennant une somme modique si nécessaire.
- La voiture est actuellement sur l'eau et devrait atterrir au Royaume-Uni le 20/06/2025. Elle sera disponible pour être collectée à Norwich, Royaume-Uni.
- Tous les frais d'expédition et les taxes d'importation ont été payés par le vendeur.
Les pièces d'origine Perana comprennent
- Taches avant Perana
- Les badges Perana
- Toutes les étiquettes Perana
- Papiers Perana
- Tableau de bord Perana
- Très rare volant Perana
- Rarissimes sièges Perana
- Boîte de vitesse Perana
- Perana Diff
- Freins Perana améliorés ! ( les vrais freins d'origine )
- Roues élargies Perana
- Echappement et supports corrects
- Très important - un Louvre arrière Perana authentique
L'état de la voiture
- Entièrement rénovée avec une nouvelle couche de métal nu suite à un démontage complet.
- Peinture d'origine jaune vif (l'une des deux seules couleurs officiellement disponibles pour la Perana)
- Les jantes Rostyle ont été remises à neuf par des professionnels.
- Comprend la rare grille arrière de la Perana en vert basilic
- Les spots avant et les prises d'air latérales de la Perana sont présents et semblent en bon état.
- Les sièges et la sellerie d'origine Basil Green Perana ont été conservés.
La mécanique
- V8 Windsor de 5,0 litres
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Moteur modifié par Perana avec numéros correspondants (BG 00069)
- Récemment révisé avec documentation fournie
- Le compartiment moteur est très bien présenté, conformément à la restauration complète.
- Toutes les mécaniques spécifiques à la Perana semblent être présentes et correctes
- Aucun problème mécanique n'a été signalé et, de l'avis général, la voiture est prête à partir.
- Elle sera soumise à un contrôle complet par le mécanicien du vendeur avant d'être récupérée.
- Sur le bouton et prête à partir !
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