Points forts
- Acheté chez Epoca Motors à Barcelone en 2024
- Repeint dans une teinte rouge Ferrari avant la propriété actuelle
- Carte grise de collection française avec numéros de série correspondants
- Le carnet d'entretien est présent et tamponné à partir de 1986, selon ce qu'on nous dit
- Contrôle technique français valide jusqu'en mars 2027
L'Attrait
La SEAT 600 est la réponse espagnole à la Fiat 600, une version construite sous licence de l'iconique citadine italienne qui est devenue un symbole de la croissance économique de l'Espagne durant les années 1960 et 70. La 600 E, équipée du moteur élargi de 767 cm3, représente l'évolution finale et la plus raffinée du modèle. Ces charmantes microcars à moteur arrière suscitent de plus en plus l'intérêt des collectionneurs des deux côtés des Pyrénées.
Cet exemplaire de 1970 est immatriculé en France sur une carte grise de collection. Il a été acheté en mai 2024 chez Epoca Motors à Barcelone, et avait été repeint dans une teinte rouge Ferrari avant l'acquisition du propriétaire actuel. On nous dit que le carnet d'entretien est présent avec des tampons à partir de 1986, ce qui apporte une certaine traçabilité. La carrosserie présente globalement une belle allure, bien que quelques traces de corrosion et de rouille mineures soient notées. À l'intérieur, l'habitacle noir montre une usure normale pour son âge. Un contrôle technique français valide jusqu'en mars 2027 est en place, avec seulement des défauts mineurs enregistrés. La voiture est vendue au nom du propriétaire, qui ne peut pas la garder pour des raisons de santé.
Informations clés
- Kilométrage affiché: 3 119 miles; l'odomètre semble tourner au compteur ou avoir été remplacé
- Pays d'immatriculation: France
- État du contrôle technique: valide jusqu'en mars 2027, défauts mineurs notés
- Caractéristiques techniques: moteur inline-four de 767 cm3, arrière, boîte manuelle à quatre rapports
- Papiers: carnet d'entretien apparemment présent et tamponné à partir de 1986; carte grise de collection française avec numéros de série correspondants
Détails
- Repeinte dans une teinte rouge Ferrari par Epoca Motors à Barcelone avant l'achat par le propriétaire actuel
- Volant à trois branches OMP installé
- Autoradio cassette présent
- Intérieur en vinyle noir
- Fenêtres latérales avant battantes
- Extincteur installé
- Le vendeur décrit la carrosserie en très bon état général
- Corrosion constatée sur le cadre à l'avant droit
- Quelques petites taches de rouille visibles sur les bas de caisse
- Petit accroc sur le tableau de bord
- Le siège passager présente une fissure
- Le véhicule démarre reportedly au premier essai
- Certains jeux dans la direction notés
- Le vendeur affirme que la voiture est agréable à conduire
- Les avis d'inspection mentionnent un câblage légèrement détérioré, les balais d'essuie-glace à remplacer, un déséquilibre des freins arrière et un « tracking » à +10.0 m/km
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