Points forts

• Projet de voiture avec carrosserie de style Abarth
• Toit ouvrant coulissant
• Voiture très appréciée issue d'une vente pour cause de deuil
• Dernier propriétaire depuis plus de 30 années

L'attrait

Aujourd'hui encore, si vous vous aventurez dans n'importe quelle ville italienne, vous tomberez forcément sur une Fiat 500. Cette microcar, vendue à plusieurs millions d'exemplaires, n'était pas seulement un moyen de transport, mais aussi une institution nationale. Aujourd'hui, les collectionneurs du monde entier se bousculent pour mettre la main sur l'une des voitures les plus collectionnables, les plus chères et les plus reconnaissables jamais fabriquées.

Celle-ci est un peu une toile vierge - une voiture de projet qui a été utilisée régulièrement jusqu'au décès de son propriétaire en 2020, et qui est offerte comme une 500 que vous pouvez vraiment faire vôtre.

Elle est proposée à la vente par la fille du défunt propriétaire et c'est une vente à contrecœur, mais elle reconnaît qu'elle ne remettra probablement jamais la voiture de son père sur la route, et espère donc un nouveau propriétaire qui restaurera la Fiat et lui donnera une toute nouvelle vie.

Auparavant, il s'agissait d'une voiture bien entretenue. Le propriétaire, mécanicien mobile et spécialiste des voitures italiennes, utilisait la 500 comme véhicule de promotion ou de courtoisie, la conduisant chez ses clients et la leur laissant pendant qu'il réparait leurs propres véhicules de collection italiens. En conséquence, elle a été marquée par une allure un peu plus racée que la normale, avec des arches élargies à la manière d'Abarth et des jantes sport.

Bien que complète et en grande partie intacte, la Fiat est vendue comme ne fonctionnant pas et, selon la vendeuse, a vraiment besoin d'une restauration complète - ce qu'elle espère que le nouveau propriétaire fera à une voiture dans laquelle elle se souvient avoir été conduite à l'école dans les années 1990.

Historique et documents

• CARTE GRISE BRITANNIQUE
• Exempte de taxe, de contrôle technique et d'ULEZ/CAZ - mais devra être restaurée avant d'être utilisée.
• Manuel du propriétaire de la Fiat 500 en anglais
• Anciens certificats de contrôle technique datant de 1990
• Elle a appartenu pendant plus de 30 ans à un spécialiste italien de l'automobile, qui en assurait l'entretien.
• Vente pour cause de deuil d'une voiture familiale très appréciée

L'état

• Larges arches de style Abarth
• Jantes sport en acier
• Toit en toile escamotable
• Complet et intact
• Tous les chromes sont corrects
• Insigne avant de style ancien
• Carrosserie présentable avec quelques imperfections cosmétiques
• Rouille sur les deux bas de porte
• Corrosion sur les deux arches avant
• Rouille visible sur la jupe arrière
• Bulles sur l'entourage du pare-brise
• Les seuils semblent sains et ont déjà été protégés contre les gravillons.
• Se connecte à la corrosion sous la carrosserie, mais ne semble pas très importante.
• Repeint en rouge à partir du blanc d'origine
• L'intérieur est basique et en bon état.
• Volant à trois branches portant l'inscription Ferrari
• Radio-cassette rétro des années 1990
• Sièges en tissu en bon état, sauf qu'ils ont besoin d'être nettoyés.
• Tapis de sol en caoutchouc d'origine

La mécanique

• Moteur bicylindre de 499 cm3 refroidi par air
• A été entretenue par le propriétaire - un mécanicien mobile spécialisé dans les véhicules de collection italiens - jusqu'à sa mort il y a quatre ans, mais n'a pas été conduite depuis.
• Ne roule pas actuellement, mais elle était en parfait état de marche lorsqu'elle a été garée. Elle ne devrait donc pas nécessiter de gros travaux pour être remise en état de marche.
• Quelques ajustements de performance, dont l'étendue n'est ni enregistrée ni connue du vendeur, qui a hérité de la voiture.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ