Indy 4900 - la version la plus recherchée, la plus rare en cylindrée et la plus puissante
Restauration complète de la carrosserie avec une nouvelle peinture appliquée en 2025
Révision mécanique complète achevée en 2025 incluant le moteur, la boîte de vitesses, l'embrayage, les freins, les carburateurs et le maître-cylindre de frein
Convertie en boîte manuelle prisée par le propriétaire précédent
Moteur matching numbers
The Appeal
La Maserati 4900 se situe au sommet de la gamme Indy, étant la variante la plus rare en cylindrée et l'itération la plus puissante de ce grand tourer élégant. Avec son V8 4,9 litres et le style distinctif Vignale, la 4900 est très prisée par les collectionneurs et passionnés de Maserati dans le monde entier.
Notre exemplaire de 1971 a récemment subi une restauration complète qui l'a ramené à un très bon état. La restauration de la carrosserie était minutieuse, éliminant la rouille et adaptant de nouveaux panneaux de sol avant réception d'une peinture métallisée grise en 2025. L'intérieur a été entièrement re-travaillé en nouveau cuir tabac avec de nouveaux tapis de sol, tandis que le côté mécanique a reçu une attention tout aussi approfondie avec une révision complète en 2025 couvrant le moteur, la boîte, l'embrayage, les freins, les carburateurs et le maître-cylindre.
À noter particulièrement la conversion de boîte automatique à boîte manuelle par un propriétaire précédent - une modification prisée qui améliore l'expérience de conduite de ce puissant GT. Le vendeur indique que la voiture roule maintenant facilement comme il se doit, prête à être appréciée immédiatement.
Acquise en Belgique il y a environ dix ans et toujours entreposée au sec dans des conditions climatiques contrôlées, cette Indy 4900 coche toutes les cases. IMG_6322 LEEMPOEL MICHEL.JPG 2.3 MB
History and Paperwork
Left-hand drive example first registered in 1971
Acquired in Belgium approximately ten years ago
Vehicle stored for many years prior to restoration
Always garaged in dry conditions with minimum temperature of 10°C
Full body restoration completed with corroded sections replaced/repaired and new floor panels fitted
Repainted in 2025
The vendor informs us that the overall presentation is superb
New leather interior and floor mats fitted
The vendor informs us that this Maserati has undergone extensive bodywork restoration, followed by a full respray in 2025. All corroded sections were identified, repaired or replaced, resulting in a solid car that present exceedingly both on top and underneath. The vendor has provided detailed pictures of the underside, ready for your inspection. The interior presents beautifully, with luxurious trim that befits a long-legged GT like the Indy.
Révision mécanique effectuée en 2025, incluant le moteur, la boîte, l'embrayage, les freins, les carburateurs et le maître-cylindre de frein
Moteur à numérotation correspondante
Cette Maserati a été initialement livrée avec une boîte automatique, adaptée à la croisière longue distance mais pas idéale pour des routes plus sinueuses. Cependant, elle arbore désormais une boîte manuelle à cinq rapports, montée par le propriétaire précédent. Nous comprenons que cette amélioration a transformé le caractère de la voiture. Une révision mécanique complète réalisée en 2025 la rendrait prête pour la route.
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit:
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Termes et Conditions de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu'un droit non remboursable soit payé si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base d’un “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et les descriptions servent uniquement de guide et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous voulons une transaction sans accroc tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni à la vente sur Car & Classic par une vérification en ligne HPI afin de vérifier qu'elles ne présentent aucune entrée dans les bases d'assurance pour dommages ou vol, et qu'elles n'ont pas de financement en cours, vous permettant d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant détruits dans le cadre d'une réclamation totale d'assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons volontiers les étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier à l'avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.
Vous avez fait une offre sur ce véhicule. Notre équipe vous contactera une fois votre offre examinée