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Points forts 

  • Exemplaire extrêmement rare avec la calandre basse rarement vue 
  • L'une des 300 dernières voitures construites 
  • Restauration complète coûtant 62 000 € 
  • Livrée avec documentation d'évaluation 
  • Les numéros de série sont signalés comme correspondants 

Le plus

La W111 vieillissait. C'était le consensus au siège de Mercedes-Benz en 1969. Cela faisait presque une décennie que la voiture avait été introduite sur le marché, et elle commençait à avoir un air résolument "vieille école", ce qui était plutôt dommage – elle faisait partie dernières Mercedes-Benz fabriquées à la main, et ces dernières étaient absolument somptueuses. On avait vraiment l'impression que c'était un chant du cygne pour cette ancienne voiture - et avec un petit ajustement subtil (y compris une calandre plus large et plus basse), elle paraissait un peu plus moderne.

Bien sûr, considérant l’ingénierie haut de gamme de Mercedes-Benz – les techniciens de la marque allemande ne s'arrêtaient pas là. Ils ont également préparé la voiture pour accueillir leur premier moteur V8, le M116 de 3,5 litres. Pour de nombreux propriétaires de voitures de luxe en Europe, c'était leur premier goût de la puissance à l'américaine, et c'était le plus gros moteur d'après-guerre construit par l'entreprise.

De nos jours, ce sont véritablement les W111 dont vous pouvez rêver. Toutes les cases sont cochées, de la silhouette élégante "vieille école" et de l'habitacle luxueux à la puissance robuste sous le capot. En conséquence, nous nous attendons à ce que cet exemplaire suscite beaucoup d'intérêt bien mérité.

Ayant subi une restauration complète, coûtant plus de 62 000 €, cet exemplaire impressionnant arbore un schéma de couleurs évocateur, un moteur avec des numéros correspondants et beaucoup de documentation. Ce véhicule pourrait bien être l'une des W111 les plus remarquables que nous ayons jamais eues chez Car & Classic.
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Historique et Documentation 

  • Immatriculée en 1971 
  • Troisième propriétaire enregistré 
  • Restauration complète en janvier 2023 d’un montant de 62 000 € 
  • Aucune modification 
  • Évaluation disponible 
  • Les numéros de série sont signalés comme correspondants 
  • Le Contrôle Technique a expiré le 1er mars 2025 
  • Le compteur kilométrique de 21 374 km 

L'État 

  • Présente un bel aspect, avec un kilométrage minimal parcouru après la restauration 
  • Le vendeur nous informe qu'elle est comme neuve sans défauts notables 
  • Nous ne voyons aucune éraflure, marque ou corrosion 
  • Les panneaux de carrosserie sont droits sans bosses ni coups
  • Les éléments brillants présentent un beau contraste 
  • Le toit en vinyle bleu marine contrastant est très bien entretenu 
  • Les roues de couleur contrastante présentent un aspect remarquable 
  • Le dessous est propre et exempt de toute usure significative 
  • L'intérieur bleu marine est très bien présenté 
  • Il nous est indiqué qu'il est entièrement original, ce que reflète le faible kilométrage de la voiture 
  • Aucune déchirure ou accroc dans la sellerie
  • Le tableau de bord est propre et bien présenté 
  • Tous les instruments sont clairs et lisibles 
  • Les tapis et le ciel de toit ont été renouvelés

La Mécanique 

  • Moteur V8 M116 de 3,5 litres 
  • Transmission automatique à 5 vitesses 
  • Compartiment moteur en bon état 
  • Aucun problème mécanique ne nous a été signalé
  • Complètement révisée en 2023, y compris le moteur, la transmission et les essieux
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AVANT D'ACHETER 
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les conditions générales de Car & Classic. 
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques. 
✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit. 
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Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit toutefois pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur celui-ci. 
Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à [email protected]
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Spécifications du véhicule

  • Année1971
  • MarqueMercedes
  • Modèle280
  • CouleurBlanc
  • Odomètre21,374 Kilomètres
  • Taille du moteur3500cc
  • TransmissionAutomatique, 5 vitesses
  • Position du volantConduite à gauche
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleGironde
  • PaysFrance
  • Fin de l'enchère

Enchères

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