- Préparé et entretenu par des spécialistes réputés des véhicules de collection de rallye.

- Travaux d'envergure effectués en 2020

- Prêt pour la compétition

En tant que méthode éprouvée pour aider à déplacer les voitures dans le showroom, les fabricants ont souvent placé des voitures préparées en usine lors d'événements de rallye riches en marketing pour non seulement tester la durabilité de la voiture, mais aussi améliorer la réputation de la marque. MG était particulièrement versé dans les sports de rallye, et la MGB ne faisait pas exception à la règle. La victoire dans la catégorie Grand Tourisme au Rallye de Monte-Carlo en 1965, suivie de succès sur circuit et en rallye dans les années suivantes, l'ont fermement positionnée comme une voiture de compétition remarquable.

Ce palmarès continue d'améliorer la capacité de la MGB à participer aux rallyes de véhicules classiques modernes et, grâce à la disponibilité exceptionnelle de ses pièces et à la familiarité de son ingénierie, c'est le véhicule idéal pour ouvrir un monde à ceux qui aiment les sensations fortes, l'habileté et la compétitivité des rallyes de véhicules classiques.

Cette MGB GT de 1971 a une histoire éprouvée dans la compétition européenne de rallye de véhicules classiques et a été préparée par un spécialiste de rallye réputé depuis 2017. Avec environ 3 000 £ de maintenance et de rénovation récentes, y compris le freinage, la direction et les révisions de la boîte de vitesses, elle a également passé une grande partie de son passé récent dans le stockage chez le spécialiste lorsqu'elle ne parcourait pas les routes d'Europe et du Royaume-Uni. Exempte de taxe et de contrôle technique, elle est accompagnée d'une carte grise en cours de validité.

- Première immatriculation dans le Warwickshire en mai 1971.

- Statut de véhicule historique (exonéré de taxe et de contrôle technique)

- Achetée pour le propriétaire actuel par Rally Preparation Services, une société spécialisée dans la préparation, l'entretien et l'assistance des voitures de rallye, basée dans l'Oxfordshire.

- A passé une grande partie de cette période à être stockée chez RPS

- Document PDF détaillé sur l'entretien et la rénovation effectués par RPS en 2020.

- A fait campagne avec enthousiasme dans toute l'Europe depuis 2009, le propriétaire actuel ayant participé pour la dernière fois à une compétition en 2021.

- Entièrement préparée et prête à reprendre la compétition en rallye historique

- Document d'immatriculation V5 présent

- Vendue en raison d'un manque d'utilisation récente

- Le plancher et les rails du châssis sont intacts, avec quelques signes d'ancienneté.

- Le plancher du coffre et le compartiment moteur semblent solides

- Les passages de roues sont en bon état

- Une plaque de protection du carter est montée

- Les panneaux sont généralement affleurants et les lignes de fermeture correctes, la porte du passager pouvant nécessiter un ajustement.

- Les portes s'ouvrent et se ferment facilement, les charnières et les supports sont tous adaptés à l'usage.

- Le caoutchouc du coffre est usé

- Tous les autres joints sont intacts.

- La peinture est appliquée uniformément et présente un bon éclat, avec des défauts mineurs, des micro-bulles, des bulles et des fissures capillaires par endroits.

- Toutes les garnitures extérieures sont présentes et correctes.

- Feux et lentilles en bon état

- Équipée de feux de route Cibie

- Les parties brillantes sont généralement en bon état et ne présentent pas de dommages ou d'usure significatifs.

- Le chrome de la garniture des vitres latérales montre des signes d'âge.

- Le rétroviseur du côté conducteur est présent avec la voiture et a simplement besoin d'être refixé

- Le pare-brise est intact avec une certaine usure liée à l'âge sur le caoutchouc du pare-brise.

- Jantes en alliage de 14 pouces de style Minilite en excellent état

- Pneus Uniroyal assortis de 2015/2016 - les deux pneus arrière affichent une usure mineure des parois latérales, mais tous ont une bande de roulement décente.

- Equipé de harnais FIA 4 points TRS sur une paire de sièges en tissu modernes.

- Les deux sièges avant sont en très bon état, sans usure ni dommage

- Le siège arrière d'origine est conservé et semble intact.

- La moquette noire est bien présentée et il n'y a pas d'infiltration d'eau dans l'habitacle.

- Le tableau de bord présente une usure typique liée à l'âge, mais il est globalement en bon état et ne présente pas de dommages significatifs.

- Le tableau de bord est équipé d'un coupe-batterie opérationnel, de plusieurs interrupteurs à bascule, d'un chronomètre numérique et d'un tripmètre Brantz.

- Les instruments sont tous lisibles.

- Le véhicule est équipé d'une plaque d'alliage au niveau du pied du passager et d'un extincteur.

- Arceau de sécurité Rollcentre Racing monté professionnellement par RPS

- Le volant est en très bon état

- La garniture de toit et les cartons de porte sont intacts

- L'infiltration d'eau dans le coffre est probablement due à un lavage sous pression.

- Moteur quatre cylindres de série B de 1 798 cm3 à réglage standard

- Deux carburateurs SU avec filtres K&N performants

- Boîte de vitesse MGB 4 Syncho et overdrive recon avec plateau d'embrayage modifié.

- Utilisée pour la dernière fois en 2021, mais a fait l'objet d'une révision mécanique complète et d'un entretien par RPS en 2020.

- Ses freins ont été révisés en même temps.

- Le moteur a été correctement préparé pour le stockage et a été vérifié par RPS avant son hibernation.

- Moteur à la présentation très soignée, avec ses accessoires et ses tuyaux en très bon état

- Démarrage et ralenti sans problème.

- La voiture se conduit et s'arrête bien, mais il est recommandé de demander conseil à RPS.

- L'échappement est en bon état.

Avec l'avantage et l'assurance d'un entretien et d'une rénovation effectués par un spécialiste réputé des voitures de rallye, cet exemple solide et bien présenté est une excellente opportunité pour ceux qui cherchent à profiter de la durabilité de la MGB GT. Son caractère vif tire le meilleur parti de son pedigree rallye éprouvé, et cet exemplaire à l'allure résolue est littéralement impatient de vivre sa prochaine aventure.

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