Points forts

Une seule famille propriétaire depuis l'origine
Restauration complète, y compris une remise en peinture de la carrosserie
Toit souple nouvellement garni
Toujours conservée dans un climat sec et exempt de rouille
État clé en main, prêt à rouler
Une occasion rare avec une histoire riche

L'attrait

Il faut bien afficher que toutes les bonnes choses ne se déroulent pas comme vous l'aviez prévu. La Mini Moke en est un bon exemple. Basée sur la Mini, la Moke dessinée par Alec Issigonis a été conçue à l'origine comme un véhicule militaire, une application pour laquelle elle s'est avérée terriblement inadéquate. Cependant, la Moke s'est avérée très amusante à conduire et une excellente "voiture de plage", tout comme la Citroën Méhari, la Meyers Manx basée sur Vw, et la Fiat Jolly construite par Ghia.

Cet exemple de 1971 est une authentique Mini Moke de 1971, dont le propriétaire unique a été méticuleusement entretenu depuis le début et entièrement restauré à un niveau exceptionnel. Originaire du lac Kariba, au Zimbabwe, cette Moke a ensuite déménagé avec son propriétaire en Afrique du Sud, où elle est restée dans un climat sec et sans rouille.

Le vendeur nous dit :

"Il ne s'agit pas d'un véhicule de collection restauré comme les autres. Le propriétaire d'origine a acheté cette Moke l'année jusqu'à la naissance de son fils, ce qui a créé un lien émotionnel profond avec la voiture. Sa passion pour cette voiture ne s'est jamais démentie et, lorsque le moment est venu de la restaurer, aucune dépense n'a été épargnée pour la ramener à la perfection. Aujourd'hui, après une vie de propriétaire attentif, elle est dans un véritable état clé en main, prête à être conduite et appréciée immédiatement."

Les vraies Mini Moke sont de plus en plus difficiles à trouver, en particulier les exemplaires exempts de corrosion, qui n'ont pas fait l'objet de réparations bâclées ou de modifications douteuses. Cet exemplaire familial a tous les atouts en main.

Historique et documents

Immatriculée en 1971, elle est la propriété d'une seule famille depuis sa création.
Originaire du lac Kariba, au Zimbabwe, elle a ensuite déménagé avec son propriétaire en Afrique du Sud.
Restauration complète de la carrosserie par le propriétaire d'origine.
Maintenue dans des climats secs et exempts de rouille tout au long de sa vie.
316 kilomètres indiqués
Nécessite une première immatriculation auprès de la DVLA - une procédure simple.
Le vendeur est un ancien résident sud-africain et il est plus qu'heureux de vous aider dans le processus d'enregistrement
Il est même heureux de s'occuper de l'ensemble du processus d'enregistrement auprès de la DVLA pour l'acheteur, moyennant une petite somme si nécessaire.
La voiture est actuellement sur l'eau et devrait atterrir au Royaume-Uni le 21/04/2025. Elle sera disponible pour être collectée à Norwich, Royaume-Uni.
Tous les frais d'expédition et les taxes d'importation ont été payés par le vendeur.

L'état de la voiture

La Moke a passé toute sa vie dans des climats secs, ce qui a permis à la carrosserie en acier, sujette à la rouille, d'être magnifiquement préservée.
Restaurée minutieusement à un niveau incroyable
Restauration"métal nu" à partir de la base,
Refini en Old English White qui présente impeccablement.
L'intérieur est équipé de quatre nouveaux sièges baquets noirs.
Capot noir flambant neuf, d'apparence fraîche
Les jantes en alliage Mini Lite ajoutent un véhicule de collection avec une touche de performance.
Coffre personnalisé verrouillable et poubelle pour ranger vos objets de valeur

La mécanique

Moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm3 de la série A
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Mécaniquement saine, elle démarre, fonctionne et roule comme prévu.
Restaurée à l'aide de pièces correctes et d'améliorations conformes à l'époque.
Aucun problème connu à signaler,"clé en main" et prête à prendre la route.

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