Highlights
- Rouge Alfa classique avec intérieur noir et jantes en acier
- Propriétaire passionné actuel depuis 2014 et toujours garé en garage
- Alternateur neuf récemment et entretien avec bougies, huile et filtres
The Appeal
L’Spider d’Alfa offre aux acheteurs une alternative sophistiquée et au caractère marqué face à des concurrentes plus fades. Bel esprit et excellent à conduire, ces voitures incarnent pratiquement la définition légale de « la dolce vita ».
Cette Alfa est une Série 2 avec le style Kamm Tail révisé introduit pour satisfaire les acheteurs contemporains. C’est une Veloce avec la version 2L de 130 ch du superb Nord à double arbre du constructeur et finie classiquement en Alfa Red. Elle est chaussée de jantes en acier plutôt que d’alliages, ce que nous pensons qui fonctionne bien avec le style.
Le vendeur a acquis la voiture en 2014 et affirme qu’elle a toujours été garée en garage. C’est une voiture à conduite à droite désirable et elle se présente plutôt bien sur les photos. Les travaux récents incluent un nouvel alternateur et un entretien avec bougies, huile et filtre.
Le charme de la Spider classique, c’est qu’elle ne se contente pas d’être belle à regarder — elle est vraiment agréable à conduire aussi. Voici une occasion de découvrir tout cela — ou de renouer avec elle.
History and Paperwork
- Première inscription en 1972
- Première immatriculation au Royaume-Uni en mars 1973
- Précédemment peinte en crème, changée en décembre 1977
- Propriétaire actuel depuis mars 2014
- Entretien récent et nouvel alternateur
- Toujours garée par le propriétaire actuel selon nos dires
- MOT et taxe exemptées par l’âge
- L’historique MOT peut être vérifié en ligne
The Condition
- Peinture Alfa Red classiquement en bon état général
- Le vendeur signale de petites rayures sur le capot avant
- Carrosserie comme montrée avec quelques points à noter sur les photos
- Sous-face comme montré, avec traces d’un traitement de protection sous le châssis
- Le soubassement de la voiture peut être vérifié sur les photos, y compris les points de levage
- Toit noir en toile pliable semble en bon état
- Intérieur noir avec piping rouge rend bien
- Sièges en bon état avec de petites déchirures à noter sur les photos
- Tout est supposé fonctionner sauf la radio et le compteur de vitesse
- Équipée d’une radio d’époque classique mais celle-ci ne fonctionne pas
- Quelques ondulations à noter sur le vinyle du tableau de bord, mais il reste correct pour son âge
- Équipée de petits sièges arrière, typiques des voitures destinées au marché italien
- Volant en bois classique à trois branches
The Mechanics
- 2.0-litre 130bhp Alfa ‘Nord’ twin-cam
- Cinq vitesses manuelles
- Le moteur démarre et tourne, selon le vendeur
- Alternateur, bougies, huile et filtres récemment remplacés
- Aucune modification mécanique selon le vendeur
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