Highlights
- Exemple de numéros matching
- Peinture jaune frappante
- TVA et droits d’importation UE tous payés, situé aux Pays-Bas
- Titre américain et documents d’import européen fournis
- Le vendeur peut aider au transport et expédition dans le monde
The Appeal
Lancé en 1969 pour affronter des bêtes comme la Porsche 911 et la Jaguar E-Type à une fraction du coût, la Datsun 240Z alliait un style épuré et résolu avec un moteur six cylindres en ligne volontaire et devint rapidement l’un des coupés sportifs les plus aboutis de son époque. Aujourd’hui, la génération S30 du Z est très prisée des collectionneurs et des passionnés, et les bons exemplaires deviennent de plus en plus difficiles à dénicher.
Cet exemplaire de 1972 est une voiture à numéros matching, ce qui lui confère un attrait considérable pour l’acheteur exigeant. Sous le long capot se cache le 2,4 litres « L24 » à six cylindres alimenté par deux carburateurs Hitachi SU, développant environ 151 ch et 146 lb-pi de couple, associé à une boîte manuelle. La voiture a été repeinte en jaune frappant que le vendeur affirme être adapté à l’époque, contrastant avec l’intérieur noir, les pare-chocs noirs et la calandre noire. À l’intérieur, un volant sport et un accoudoir central complètent l’habitacle, que le vendeur décrit comme conservant une sensation authentique.
Cette 240Z a déjà été importée aux Pays-Bas avec la TVA et les droits d’importation de l’UE payés. Elle est livrée avec un titre américain et des documents d’import européens, et le vendeur peut aider au transport et à l’expédition dans le monde entier. Avec deux clés incluses et 57 614 miles affichés au compteur, c’est une perspective notable pour quiconque recherche une S30 à numéros matching.
History and Paperwork
- Produit en 1972
- Titre américain et documents d’import européens fournis
- Les droits de douane et la TVA de l’UE ont été réglés
- VIN: HLS3085668
- Le compteur affiche 57 614 miles
- Deux clés fournies
Ce véhicule est vendu avec son titre US d’origine. Veuillez noter qu’il n’a pas encore été homologué sur route ni soumis à une inspection de sécurité dans l’UE.
The Condition
- Autrefois repeinte en jaune
- La peinture montre quelques signes d’usure compatibles avec l’âge de la voiture
- Intérieur noir avec sellerie vinyle et Alcantara
- Volant style course monté
- Accoudoir central présent
- Autoradio cassette Pioneer installé
- Roues en alliage montées
- Pare-chocs noirs et calandre noire pour un look sportif
- Les acheteurs potentiels sont invités à étudier attentivement les photographies
The Mechanics
- 2,4 litres « L24 » six cylindres, environ 151 ch et 146 lb-pi de couple
- Boîte manuelle
- Deux carburateurs Hitachi SU
- Freins assistés
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En posant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Nous aussi vérifions si les véhicules sont déclarés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la mise en ligne de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine de faire votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.



































































































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