Highlights
- Matching-numbers-Beispiel
- Auffällige gelbe Lackierung
- Alle EU-Mehrwertsteuer und Einfuhrabgaben bezahlt, ansässig in den Niederlanden
- US-Titel und europäische Einfuhrdokumente vorhanden
- Verkäufer kann weltweiten Transport und Versand unterstützen
Der Reiz
1969 eingeführt, um es mit Größen wie dem Porsche 911 und dem Jaguar E-Type zu einem Bruchteil der Kosten aufzunehmen, vereinte der Datsun 240Z schlanke, zielgerichtete Linienführung mit einem kraftvollen Reihen-Sechszylinder-Motor und wurde schnell zu einem der erfolgreichsten Sportwagen jener Epoche. Heute ist die S30-Generation Z bei Sammlern und Enthusiasten gleichermaßen heiß begehrt, und gute Exemplare werden zunehmend schwer zu finden sein.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1972 ist ein Matching-numbers-Fahrzeug, was dem anspruchsvollen Käufer zusätzliche Attraktivität verleiht. Hinter der langen Motorhaube sitzt der 2,4-Liter‑„L24“ Sechszylinder, gespeist von zwei Hitachi SU-typ Vergasern, mit ca. 151 PS und 146 lb-ft Drehmoment, gepaart mit einem Schaltgetriebe. Das Auto wurde in ein auffälliges Gelb neu lackiert, das der Verkäufer als gut zur Ära passend beschreibt, im Kontrast zum schwarzen Innenraum, sportlichen schwarzen Stoßstangen und schwarzer Kühlergrill. Innen dominiert ein Rennlenkrad und eine Mittelarmlehne das Cockpit, das der Verkäufer als authentisch erhalten beschreibt.
Dieser 240Z ist bereits in die Niederlande importiert worden, EU-Mehrwertsteuer und Einfuhrabgaben sind bezahlt. Er wird mit sowohl US-Titel als auch europäischen Einfuhrdokumenten geliefert, und der Verkäufer kann bei weltweitem Transport und Versand helfen. Mit zwei Schlüsseln und 57.614 Meilen auf dem Tacho ist dies eine beachtliche Option für jeden, der ein Matching-numbers‑S30 sucht.
Historie und Unterlagen
- Hersteller im Jahr 1972
- US-Titel und europäische Einfuhrdokumente vorhanden
- EU-Zölle und MwSt wurden bezahlt
- VIN: HLS3085668
- Kilometerstand 57.614 Meilen
- Zwei Schlüssel vorhanden
Dieses Fahrzeug wird mit seinem original US-Titel verkauft. Bitte beachten Sie, dass es noch nicht straßenzulassen oder sicherheitsüberprüft innerhalb der EU wurde.
Der Zustand
- Vorher in Gelb neu lackiert
- Lack weist Gebrauchsspuren entsprechend dem Alter des Fahrzeugs auf
- Schwarzes Interieur mit Vinyl- und Alcantara-Bezügen
- Rennlenkrad installiert
- Mittelarmlehne vorhanden
- Pioneer Kassettensystem installiert
- Leichtmetallräder montiert
- Sportliche schwarze Stoßstangen und schwarzer Kühlergrill
- Interessenten wird empfohlen, die Fotos sorgfältig zu studieren
Die Mechanik
- 2,4-Liter‑„L24“ Sechszylinder, ca. 151 PS und 146 lb-ft Drehmoment
- Manuelles Getriebe
- Zwei Hitachi SU‑Typ Vergaser
- Servolenkung vorhanden
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Gebot und/oder ein Angebot erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
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✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ihre Ruhe zu bewahren.
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✓ Wir möchten eine reibungslose Abwicklung genauso sehr wie Sie, daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, online über eine HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbank-Marker für Schaden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungen ausstehen, sodass Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet sind, wenn eine Anzeige geschaltet wird, und wir stellen hilfreich Totalschaden-Kategorienkennzeichnungen (Cat C/D/S/N) bereit; das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.



































































































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